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中国汽车“闪耀”时刻!
2023年,后疫情时代的第一年,是中国经济开启全面复苏的一年,更是中国汽车市场披荆斩棘见“繁花”的一年。 汽车产销超3000万辆、新能源汽车下线2000万辆、自主品牌市场占有率超50%、比亚迪新能源汽车全球销冠、反向合资加速……在极不平凡的2023年,中国汽车行业努力拼博获得了诸多…
LG新能源:计划在印度电动汽车市场扩大业务
LG新能源2月8日发布声明称,计划在印度乘用车市场扩大业务。该公司表示,正积极寻求与印度国内电动汽车制造商合作,希望在全球增长最快的汽车市场之一发展业务。LG新能源印度分公司主要向印度国内电动两轮车制造商供应电芯,如软银集团支持的Ola Electric和其国内竞争对手TVS。
利润大揭秘,看哪家车企最赚钱?
数据显示,2023年,汽车制造业利润为5086.3亿元,同比增长5.9%,占规模以上工业企业利润总额的比重为6.6%。具体到车企端,不少企业也展现了良好的发展态势。近期,一些车企陆续发布了2023年的业绩预告,披露了去年一年的努力成果。 就让我们来一起看一看,车企们的赚钱能力怎么样。 比…
驾乘双修,动静皆宜,这样的宝马i5怎能不爱
再不努力,就只能选“BBA”了,这是智能电动车圈子里的最新版玩笑话。随着越来越多“新玩家”的入局,反倒是宝马、奔驰、奥迪这些传统豪华品牌积极推行「油电同价」。 就比如最近刚上市的全新宝马5系家族,它的纯电版「i5长轴距版」售价区间为43.99万至46.59万;而传统燃油版的「5系长轴距版…
首搭五菱红1号电池,新能源商用车五菱扬光正式亮相
据中汽协数据显示,2023年商用车销量为403.1万辆,同比增长22%。其中,新能源商用车销量为44.7万辆,整体渗透率为11.1%。虽然市场向好的信号十分明显,但是相较于乘用车市场,商用车市场新能源的渗透率依然较低,未来仍有较大增长空间。 在这样的背景下,近日五菱汽车正式公布旗下全…
上汽大众旗舰纯电轿车 ID.7 S工信部申报图公布
2月5日,上汽大众旗舰纯电轿车ID.7 S工信部申报图公布,诠释科技与自然结合的独特魅力。作为上汽大众推出的旗舰纯电轿车,ID.7 S不仅体现了简约动感的设计美学,也彰显了作为旗舰轿车的精致和优雅。 从车身尺寸来看,ID.7 S表现不俗,为消费者提供了C级旗舰轿车的空间享受。新车车长5026mm、…
15.96万元起,东风奕派eπ007正式开启大定
2024注定是不平凡的一年,随着国内新能源汽车竞争日益激烈,品牌之间已迈向围绕“技术、产品、服务、价格、权益、营销”的多维竞争。2月14日,东风奕派旗下首款新能源王牌——智雅电动轿跑eπ007正式开启大定,拉开了龙年车市竞争帷幕。据悉,东风奕派eπ007官方指导价为15.96万~23.46万元(23.46万…
我国5G基站总数超337万个
记者近日从工业和信息化部获悉:截至2023年底,我国累计建成5G基站337.7万个,5G移动电话用户达8.05亿户。 网络基础日益完备。我国已建成全球最大的光纤和移动宽带网络,全国行政村通5G比例超80%。通信杆塔资源与社会杆塔资源双向共享取得显著成效,目前90%以上的基站实现共建共享,5G基站单站址…
新型钙-氧气电池成功研发
近日,复旦大学纤维电子材料与器件研究院、高分子科学系、先进材料实验室、聚合物分子工程国家重点实验室彭慧胜/王兵杰团队,联合王永刚、周豪慎、陆俊等合作者,研发出一种新型钙-氧气电池,该电池可在室温条件下进行电化学充放电,并稳定运行700次循环,展现出高安全性和较低成本等优势。日前,相关…
观车 · 论势 || 重视脑机接口的革命性影响
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾嘲笑丰田的燃料电池是“笑料电池”,是“智商税”,因为用电制氢,再用氢发电驱动车辆,能源转换效率低,绕这么个弯子实在没有必要,远不如用蓄电池驱动的车由电到电来得直接。“硅谷钢铁侠”马斯克总是喜欢用技术路径最短、操作最便利、最简单直接的技术方案来解决大…
汽车早餐 | 大陆集团启动裁员计划;特斯拉拟建全球最大超充站;19日将迎来新一轮油价调整
国内新闻 春节假期全社会跨区域人员流动量预计超23亿人次 2月17日,来自2024年综合运输春运工作专班数据显示,2月10日至17日(农历正月初一至初八),全社会跨区域人员流动量预计累计23.11亿人次。其中,铁路客运量预计累计9959万人次;公路人员流动量预计累计21.84亿人次,其…
人形机器人,下一个车圈“顶流”
如果说2023年是生成式AI元年,那么2024年或将是人形机器人元年。 在刚刚过去的一个月,各家的人形机器人“你方唱罢我登场”。前有斯坦福人形机器人化身“大厨”炒菜,“咖啡拉花”只是小意思,“满汉全席”也不在话下;后有特斯拉“擎天柱”(Optimus)人形机器人变身“保姆”叠衣,分…
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