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“走，玩车去”，成为当下不少年轻人节假日休闲的新方式。近段时间，全国各地汽车文化活动、赛事展览接连上演，为丰富人们的汽车生活提供了多重选择。 最近，中国环塔（国际）拉力赛激战正酣，与此同时，“汽车+旅游”“汽车+文化”“汽车+运动”活动接二连三。仅仅5月的1个普通周末…
《经济参考报》6月11日刊发记者郭倩采写的文章《“人工智能+信息通信”创新发展部署17项任务》。文章称，记者6月10日获悉，近日工业和信息化部印发《“人工智能+信息通信”创新发展实施意见（2026—2028年）》（以下简称《实施意见》），围绕推动信息通信行业智能化升级、夯实人工智能发展底座、深…
新能源汽车智能化的下半场竞争愈演愈烈。目前，车企在宣传辅助驾驶时，几乎都采用各自的独立编号，且多以数字命名。这些个性化的数字命名将不同算力的辅助驾驶系统分级，对应不同的硬件配置和价格，但需要指出的是，这种分级在一定程度上模糊了辅助驾驶的等级，引发认知混乱。一场围绕辅助…
在“越野风”席卷车圈的当下，Jeep品牌迎来第三次国产，为热衷“玩泥巴”“爬石头”的越野爱好者带来福音。近日，东风汽车集团、Stellantis集团与神龙汽车签署战略合作协议。根据协议，Jeep品牌的两款新能源越野车将在武汉投产并面向全球销售。 此次合作标志着沉寂已久的Jeep品牌业务…
2005年5月，首届中国环塔（国际）拉力赛（以下简称“环塔”）仓促发车。彼时，环塔汽车组仅有18辆赛车，营地没水没电、保障体系近乎空白，原定6个赛段因恶劣天气仅完赛3个，却硬生生踩下中国长距离越野赛事的“第一脚油门”。 2026年5月，环塔在乌鲁木齐天山大峡谷再度鸣枪，历经22年…
一份陪伴汽车流通行业17年的行业“成绩单”——“2026中国汽车经销商集团TOP100”，在过去一年经历了史无前例地剧烈洗牌。究其原因，2025年国内汽车销量虽然实现了增长，但是汽车经销商的经营环境却面临严峻挑战。新车销售价格出现倒挂，库存压力持续高企，资金占用成本显著，而房租、人工…
德国斯图加特、柏林——先进机器人技术，尤其是快速发展的人形机器人，正预示着自动化即将迈入新的发展阶段。博世正深度参与这一产业变革，并加速布局自动化与机器人关键技术。博世集团董事会主席史蒂凡・哈通博士在柏林举办的博世互联世界大会（BCW）上表示：“精密的传感器技术、软…
6月5日，在以“芯感知・通未来”为主题的“2026加特兰日”活动上，ABI Research高级研究总监 Andrew Zignani带来了《下一代超宽带技术在汽车及更广阔领域的机遇》主题分享。 以下为演讲实录： 大家下午好。 我叫Andrew Zignani，是ABI Research战略技术团队的高级研…
6月5日，在以“芯感知・通未来”为主题的“2026加特兰日”大会上，主办方邀请了行业机构、整车企业与供应链企业嘉宾，围绕中国感知供应链发展，智驾感知技术演进，以及新兴应用场景的未来探索三大核心议题展开深度探讨。本次圆桌论坛互动主持人是Yole Group汽车及机器人首席分析师杨…
在以“芯感知・通未来”为主题的“2026加特兰日”活动上，吉利UWB产品研发专家余琰知带来了《UWB在汽车上的应用现状及未来》主题分享。 以下为演讲实录。 余琰知：大家下午好，很高兴受邀来跟大家做分享交流。我今天分享的主题是UWB在汽车上的应用及面临的挑战。 …
近日，中国工程院院士李骏提出，2026年将成为全球自动驾驶安全监管的“结构性拐点”，监管范式将从条款合规转向“安全论证”（Safety Case）时代。这一变革直指行业痛点，将改变以往基于条款合规产生的难以覆盖AI驱动的长尾风险等问题，真正把AI决策的黑盒摊在阳光下。 以往自动驾驶监管之所…
图片由AI生成 中国汽车动力电池产业创新联盟最新统计数据显示，今年1~4月，我国新能源汽车单车平均带电量达67.8kWh，同比增长33.8%。具体来看，细分车型的变化突出，纯电动乘用车单车平均带电量为64.7kWh，同比增长21%；插电式混动车型单车平均带电量为37.3kWh，同比增长40.1%…

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