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泰国车市,低迷持续。 聚焦国内,汽车行业作为泰国第一支柱产业,其汽车销量自2023年6月以来,已连续下滑17个月,丝毫没有止跌迹象。 放眼国外,泰国“亚洲底特律”的光环趋于暗淡。日经亚洲统计,截至2024年第三季度,马来西亚已经连续五个季度超越泰国,成为东南亚第二大汽车市场。…
随着不久前号称“全欧(村)唯一希望”的北方伏特公司暴雷,并谋求破产重组(详见《欧洲新能源汽车供应链,从根烂起》一文),已闹腾一年有余对华进口电动汽车“反补贴调查”闹剧,随着双方“最终协定价格”接近谈妥的消息,几乎注定要以虎头蛇尾的方式收场。 曾经试图逆风起飞的欧盟的新能…
北京时间11月25日一早,随着特斯拉在华官宣,针对旗下Model Y的后轮驱动版车型和长续航全轮驱动版车型,推出了购车并完成交付尾款立减10000元,还可叠加享受“5年0息”的促销活动。 瞬间,便已知晓,残酷且血腥的收官大决战,已然徐徐拉开了帷幕。 对于所有身处中国车市的主机厂来说,…
天津经济技术开发区-泰达,于1984年经中国国务院批准成立,今年迎来成立40周年。从一片盐碱荒滩蝶变为中国首屈一指的国家级经开区,它是中国投资环境最好,经济总量最大,与世界的融合程度最高的国家级经开区之一。目前,天津经济技术开发区已拥有10个园区,占地403平方公里,已有5.34万…
不久前,京津冀三地联合签署《低空经济产业发展战略合作协议》,成立京津冀低空经济产业联盟,共同推进飞行服务平台统一建设、协同运行、信息互通,标志着三地已认识到京津冀在低空经济产业的研发、制造及场景应用方面高度互补,形成协同培育低空经济产业的重要共识。低空经济有望成为推…
“以旧换新优惠力度这么大,家里冷柜结冰严重、能耗大,我决定把家里冷柜换成无霜的。”日前,湖北省随州市随县均川镇珍珠庙村五组村民贺从胜,从镇上一家家电专卖店购买了一款无霜冷柜,“以旧换新”补贴节省了359.8元。家电专卖店负责人周伟满脸笑容地说:“以旧换新政策确实带动了消费…
12月8日,福田汽车公告,2024年11月份新能源汽车销量为7293辆,同比增长62.07%,本年累计新能源汽车销量为48705辆,同比增长35.35%。
业内消息,小米正在为旗下第三款车型做准备。该车型被明确为面向大众市场的走量产品,预估起售价在15万元左右。小米汽车第三款车是一款SUV,将采用增程式动力,内部代号为“昆仑”,预计2026年正式上市销售。小米可能会选择武汉东风汽车作为其制造合作伙伴,或者可能会通过收购并升级东风的现有工厂来…
“眼看他起高楼,眼看他楼塌了。”这句话用来形容欧洲本土“电池一哥”——Northvolt,似乎再合适不过了。从当初意气风发被多家欧洲车企巨头追捧,再到如今负债累累申请破产保护,Northvolt的历程也是近年来欧洲试图振兴本土动力电池产业链,却被现实泼冷水的一个缩影。   当地时间11…
近来,关于车企要求供应商降价的话题,引发行业热议。 在某车企给供应商的一封信中有这样一句话:2025年,新能源汽车迎来重大机遇的同时,市场竞争也将更加激烈,进入“大决战”、“淘汰赛”,为了增强竞争力,需要整个供应链共同努力、持续降本。 “供应商到底…
在时代的浪潮中,中国重汽向前跨越的每一步都凝聚着对未来的不懈探索。12月8日,以“We Are One — 一家人、一条心、一起干、一定成”为主题的中国重汽2025年合作伙伴大会在济南启幕。这不仅是一场行业盛会,更是中国重汽与业界伙伴携手并进、共创未来的新起点。 …
汽车芯片已成为新能源汽车发展以及未来汽车智能化的基础和保障,为助推汽车芯片产业高质量发展,亟需加强整车、零部件、芯片企业协同,推进全球供应链开放合作,联合研发共性技术,扩大应用规模以及持续提升产品质量。12月5~6日,在无锡举行的2024全球汽车芯片创新大会上,汽车芯片产业…

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