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现代汽车集团“灯塔”开放创新计划成果在京展示
近日,现代汽车集团“灯塔”开放创新计划(HMG Open Innovation Program“Pharos”)成果展示日活动在北京举办,共11家初创科技企业亮相,涉及新能源、自动驾驶、植物皮革等多个新兴领域。诸多创新技术将助力现代汽车集团在新一轮的科技革命与产业变革中,加速向“智能移动出行解决方案供应商”转…
《汽车人群洞察与购车决策白皮书》发布,揭露电动汽车主流消费人群
数据显示,2022年,我国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%。 在这一火爆的新能源汽车市场的背后,究竟是哪些人在购买电动汽车,其市场分布又有什么特点,近日由罗兰贝格与汽车之家研究院联合编制的《汽车人群洞察与购车决策白皮…
观车 · 论势 || 期待汽车产业高质量发展的真知灼见
中国汽车报网记者:施芸芸编辑:李卿 编前:阳春三月,春意融融,全国两会又将如期而至。今年正值全面贯彻党的二十大精神的开局之年,在这重要时刻召开的全国两会,自然格外引人瞩目。 汽车业作为国民经济的支柱产业,历来是代表委员们关注的焦点。在中国式现…
谁才是车圈“赚钱小能手”
编前:除了宝马集团之外,国际主流汽车厂商近日陆续发布了2022年财报数据。不可否认的是,2022年激烈的大国博弈和地缘冲突,对国际政治和经济形势产生了重大影响。尽管受新冠疫情、芯片短缺、俄乌冲突、通货膨胀、利率上升等多种不利因素影响,但从这些跨国车企的财报来看,大多数企业在过…
零部件巨头利润分化背后,抛弃与争夺戏码同时上演!
对于汽车行业来说,2022年步履维艰,新冠疫情、半导体短缺,叠加俄乌冲突、通货膨胀、能源价格飙升、主机厂生产不稳定等因素,给零部件供应商带来了较大挑战。从近日博世、麦格纳、博格华纳、佛瑞亚、安波福、法雷奥、英飞凌、LG新能源等零部件厂商公布的2022年财报来看,企业营收几…
欧盟“禁燃”是给中国汽车业“送礼”?
一纸“禁燃令”,四方起风波。 当地时间2月14日,欧洲议会以340票赞成、279票反对、21票弃权的投票结果,通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》(以下简称《协议》)。这意味着,欧洲将在2035年禁止销售新的燃油轿车和小货车。 对此,欧洲各方反…
数据出境整改期届满,汽车及零部件企业须依法申报评估
对于包括智能汽车数据出境管理措施,正在进入新阶段。 由国家互联网信息办公室《数据出境安全评估办法》(以下简称《办法》)自2022年9月1日正式实施以来,其中设立了为期6个月的整改时限,即到今年2月底为限。 2月22日,北京市互联网信息办公室发出通知,提醒已开展数据出境活动的数…
价格高就是高端吗?| 自主品牌高端化发展大讨论
中国汽车报网 近段时间,比亚迪发布仰望、吉利发布银河,奇瑞也发布了瞄准高端市场的旗舰SUV星途瑶光……自主品牌又掀高端浪潮。从名字看,自主品牌的高端多是“高高在上”的,如星辰、银河、深蓝、星途、追光等,这在一定程度上体现出自主品牌当前对待高端品牌的…
让企业采购履约交付更贴心,京东工业推出23项企业履约专属服务
随着产业数字化的加速推进,数字化采购日益普及,越来越多的企业开始通过数字化采购保障生产经营物资供给。不同企业之间,虽然采购流程大体相同,但在履约交付环节却存在巨大差异:有些企业则对配送时间有着严格要求,必须在指定时间送达指定地点;有些企业配送地点特殊,常规物流尚未覆盖;有些企…
我国自主研制车规级MCU及车控操作系统国产样车高寒测试收官
近日,我国自主研制车规级MCU及车控操作系统国产样车2022-2023高寒测试在呼伦贝尔牙克石圆满收官。承担这一研制任务的,是国家新能源汽车技术创新中心(以下简称“国创中心”),累计试验里程超过了10万公里。 高寒地带完成测试 2022年12月7日,国创中心车规级MCU芯片及车控操…
北汽集团与地平线签署战略合作协议 共绘智能驾驶“芯”蓝图
2月24日,北汽集团与地平线正式签署战略合作协议,进一步加强双方在智能驾驶业务领域的业务合作,携手提升自主品牌产品的市场竞争力。 根据协议,北汽集团和地平线将共同搭建市场领先的智能驾驶解决方案。基于地平线征程2、征程3、征程5等全系列征程芯片,北汽集团将实现旗下多个自主品牌智…
UNI-V智电iDD限时优惠价13.99万元,长安汽车UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD正式上市
2月24日,长安UNI-V智电 iDD和UNI-K智电 iDD正式迎来上市! 其中UNI-V智电iDD推出两款车型,售价分别为14.49万元和15.99万元,限时优惠价13.99万元;UNI-K智电iDD共推出4款车型,售价区间为18.79万-21.59万元。与售价一同公布的还有长安汽车专门为消费者推出的一系列购车权益,其中包括超值…
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