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中国汽车出口,走出“浪浪山”
“我想离开浪浪山。” 近日,国漫《中国奇谭》走红网络。在其中一则短篇剧情《小妖怪的夏天》里,一个平平无奇的小猪妖,赚足了大家的眼泪。“走不出的浪浪山,渡不过的书简湖”,也成了当代社畜与小猪妖的共鸣所在。 而“走不出的浪浪山”,也让我想到了中国汽车出口的前世今生。 …
2023,本土企业迎上汽车操作系统风口
随着使用SOA架构的域控制器逐步量产落地,行业将形成以“中央计算”为核心,具有分布式特征的广义汽车操作系统形态。 作为衔接、调度软硬件资源的桥梁,操作系统是驱动汽车从低阶智能向高阶智能发展的“灵魂”性组件。伴随“软件定义汽车”进入新阶段,汽车软件极高的复杂度、庞大的规模…
安全“芯”守护 安凯大型校车天津迎春起航
即将迎来2023年新春开学的天津学校和学童家长收到好消息,2月2日,20辆搭载玉柴Y30校车专用动力的安凯大型校车正式交付。交付的校车将服务43所天津中小学校的学生,6000多名孩子。 学童的上下学安全是千家万户所关心的重大问题。据了解,天津该客户2016年成立以来便着眼于校车服务。成立六年…
多传感器数据融合软件通过ISO 26262功能安全认证,为自动驾驶赋能
多传感器数据融合软件,是无人驾驶的核心支持软件之一。 2月2日,国际第三方检测认证机构TüV南德意志集团授予驭势科技ISO 26262:2018 ASIL D级功能安全产品认证证书。本次认证证明驭势科技旗下多传感器数据融合软件符合ISO 26262汽车安全完整性(ASIL)最高等级的功能安全要求,充分…
中外企业纷纷下场,固态电池市场争夺战一触即发?
焦虑!焦虑!电动汽车对于电池的焦虑,至今仍未根本缓解。 “充电10分钟,恢复230公里续驶里程……”近日开启预售的岚图追光首批将半固态电池量产装车。其拥有82kWh的容量,续驶里程为580公里,而且由于固态电池的储能物质较一般液态锂电池承受电压的能力更强,其能够实现高压快充功…
中国行业报协会2022年度工作会议在京举行
2月2日下午,中国行业报协会2022年度工作会议在京举行。中国记协党组成员、书记处书记张百新出席会议并讲话,中国行业报协会会长张超文作协会2022年度工作报告并部署2023年度主要工作。会议由中国行业报协会秘书长化中强主持。 会议现场 会上,张百新书记指出,在过去的一年里…
江铃汽车开启“狂飙”模式,引领皮卡行业步入新时代
2月1~2日,主题为“以客户为中心的创新求变”的江铃汽车核心媒体沟通会在北京举办。江铃汽车相关负责人与业界专家、媒体齐聚一堂,从企业战略、产品创新、市场需求等维度针对江铃汽车未来发展进行了深度探讨。 媒体沟通会现场 01 面对行业变革 共话江铃发展新篇章 …
“数”说车市丨造车新势力1月销量集体回落 仅2家交付量过万
Enter fullscreen月1日,造车新势力主流品牌相继公布了2023年1月销量数据。受国补退出、春节假期等因素影响,在已公布销量数据的造车新势力中仅理想汽车实现了同比增长,其他品牌均出现不同程度的同比下滑,此外AITO问界暂未公布1月数据。 具体来看,蔚来…
观象台:降成本,新能源汽车还须练内功
全年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,连续8年位居全球第一,同比分别增长96.9%和93.4%……2022年,在政策市场双重作用下,我国新能源汽车交出一份沉甸甸的成绩单。许多人关心:新能源汽车连续两年的高增长,在2023年能否持续? 一方面要看到积极因素。在政策端,促消费政策持续发力,购置…
新年圈定“小目标” 车企心态更“稳”了
春节过后,不少车企陆续公布了新一年的发展目标,无论今年是“求稳”还是“求量”,面对更有挑战市场环境,车企均不甘作“咸鱼”。业内专家指出,刚刚过去的2022年,汽车产业在转型升级和高质量发展道路上迈出了坚实步伐。进入2023年,中国汽车行业正呈现出强劲复苏态势发展,在“国补”等强有力补…
多方承压,特斯拉也难淡定
日前,特斯拉公布2022年销量数据,最终以131万辆的交付量、137万辆的产量给2022年画上句号,实现产、销量首次突破百万辆大关。不过,与年初定下的150万辆年销目标仍留下19万辆的差距。尽管特斯拉依旧是全球纯电动汽车销量冠军,但这一王冠显然没有那么牢固了。公众舆论、停产风波、股价波动等事件…
深化智能技术合作 北汽集团与博世签署战略协议
2月1日,北汽集团与博世中国签署战略合作协议。双方将基于过往建立的长期良好合作基础,在中国智能汽车价值链加速重构的趋势下,不断拓展丰富汽车使用场景,在智能座舱、智能驾驶、智能网联领域构建全面、深入的战略合作。 伴随中国汽车“新四化”进程的加速推进,智能汽车已成为汽车…
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