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工业和信息化部、国家发展改革委、教育部、财政部、国家市场监管总局、中国工程院、国家国防科工局等七部门近日联合印发《智能检测装备产业发展行动计划（2023—2025年）》，提出到2025年，智能检测技术基本满足用户领域制造工艺需求，核心零部件、专用软件和整机装备供给能力显著提…
2月21日，由南京依维柯-京东物流-中汽兄弟携手举办的“聚合新征程 创富中国行”第三季，在南京圆满收官。 本次活动从雄安站梦想启航，一路途经山东济南、河南驻马店、江西高安、湖北襄阳、河南原阳、河北邯郸、山西晋中、江苏南京等物流配送城市。从人、车、货、研、媒、场等多维度集体赋能…
内容提要：我国碳达峰碳中和目标对汽车产业发展提出新要求，将会带来广泛而深刻的产业系统性变革。目前我国汽车行业碳排放管理工作仍处于起步阶段，在汽车产品管理政策、能源清洁化、绿色车用材料、碳排放核算体系等方面面临诸多问题和挑战。为推动汽车产品全生命周期降碳、脱碳，实现汽车产业绿色…
北京格睿能源科技有限公司董事长、总经理，北京科技大学教授、博士生导师徐晓明认为，日本是氢能规划的先行者，从日本的经验与教训中总结经验，对我国氢能产业发展有很好的借鉴意义。 01 日本的反思 2014年，日本政府发布了氢和燃料电池战略路线图，201…
2022全球动力电池市场大变样 中国汽车报网 编前：当前，电动化浪潮正加速席卷全球。中国汽车工业协会的数据显示，2022年中国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比近乎实现翻倍增长。Clean Technica网站的数据显示，2022年全球…
观车 · 论势 || 法拉第未来能在中国找到未来吗 中国汽车报网 贾跃亭人没回国，FF 91先到国内。2月8日，Faraday Future法拉第未来（以下简称“FF”）在微博上宣布，为加速推进中美双主场战略，已将FF 91 Futurist的最新准量产车运往中国…
从“锂矿返利”计划，看宁德时代的三重“小心思” 中国汽车报网 2023年刚开局，动力电池产业的竞争大幕已开启，一场风暴正在酝酿中。 多位产业链人士透露，宁德时代最近推出了一个旨在降低动力电…
据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售42.6万辆，占轿车销售总量的66.1%。 在上述十家企业中，与上年同期相比，长安汽车和北京奔驰呈两位数较快增长，比亚迪股份小幅增长，其他企业呈不同程度下降。
日前，国家发改委能源研究所在经济日报刊文指出，回收利用是降低动力电池综合使用成本的有效途径；推动回收利用是降低动力电池环境污染的必要措施；做好回收利用是提升动力电池安全水平的重要手段。 强化新能源汽车动力电池回收利用，完善制度建设和溯源管理，平衡好电池全生命周期性…
电车资源获悉，近日，陕西省人民政府印发关于《碳达峰实施方案》（以下简称《方案》）的通知。 《方案》提出，优化交通运输工具装备用能结构。扩大电力、氢能、液化天然气、生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用，依法依规加大柴油货车淘汰报废力度，推广电力、氢燃料等重型货…
电车资源获悉，2月20日，广东省商务厅等22部门印发关于《广东省进一步搞活汽车流通扩大汽车消费实施方案》（以下简称《方案》）的通知。 《方案》明确要扩大新能源汽车消费。根据国家统一部署，落实好免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期政策。鼓励有条件的地市出台新能源汽车下乡支持政…
2月21日上午，长沙市汽车及零部件产业技术创新战略联盟（以下简称“长沙市汽车联盟”）调研走访了湖南中机申亿检测技术有限公司（以下简称“中机申亿”），与中机申亿负责人进行了交流。中机申亿是一家集检验检测、咨询培训、认证及技术服务为一体的综合性第三方机构，主要服务于机械、汽车、电力…

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