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有跌宕起伏，有峰回路转，还有一夜“爆雷”再也不见……截至2024年，伴随着新能源汽车十年发展的浩荡潮流，造车新势力这一独特的市场群体一直在市场淘汰赛中历经考验，持续分化。有人将2024年称为造车新势力在内卷中洗牌的大年，而2025年或将是其生死攸关的决胜之年。面对即将到来的2025年，造车新…
中国内燃机学会2024年度第三次团体标准立项会于2024年12月21日在上海市召开。立项会由中国内燃机学会标准化技术委员会主任委员、中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生主持。 本次标准立项采取主审、副审制，每项标准均分别指定主审和副审专家，并安排主审专家提前对负责的标准进行审…
2024年12月25日，中国汽研汽车指数“极北寒测”收官仪式暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测评技术研讨会在黑河市五大连池召开。本次活动以“驭寒砺智，以测促研”为主题，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）主办。 打造客观公正测评体系 市场主流的智能网联新…
成立于1904年的德纳股份有限公司（以下简称“德纳”），因卓越的传动、密封及热管理技术在汽车业界享有盛名。如今，在新一轮工业和汽车革命浪潮下，这家“百年老店”正积极拥抱变革，全力向新能源、电气化方向转型。 以百年积淀积极转型 在汽车传动系统领域，德纳是值得信赖的…
时光的长河中，五年只是弹指一挥间。五年时间，可以让一个人从青少年到成年，身体和心理都会发生显著变化；也可以让智能手机、互联网技术经历重大升级，影响人们的生活方式；甚至社会的流行趋势、观念随着新一代的成长而发生变化。对于一个持续了五年的公益事件来说，有型的收获是固定的，但无形的…
据《日经新闻》12月18日报道，日本第二大车企本田和第三大车企日产正在进行初步的合并谈判，不过讨论仍处于早期阶段，具体是否能达成协议尚未可知。据悉，双方考虑的一个方案是成立一个新的控股公司，合并后的公司将以此为平台运营。另外，也有可能将三菱汽车纳入其中。目前，日产仍是三菱的最大股东…
风暴之下，地位不稳的唐唯实终究没能撑到任期结束。12月1日，Stellantis集团宣布，由约翰·艾尔坎担任董事长的Stellantis集团董事会接受了唐唯实辞去集团首席执行官职务的请求，辞呈立即生效。而就在不到两个月前，Stellantis宣布唐唯实将在2026年初合同期满后退休。 　　Stellantis集团在…
当地时间12月2日，大众集团在德国多地的工厂爆发大规模罢工，围绕降薪、裁员及工厂关闭计划，工人与管理层之间的冲突进一步升级。这场由德国最大工会IG Metall发起的行动，引发行业广泛关注，也给德国本就低迷的汽车业带来了更多不确定性。这也是继福特官宣在德国大规模裁员之后，德国汽车…
2024年接近尾声，造车新势力两极分化的市场表现也更加明显。一方面，小米、零跑等企业提前完成年度销量目标，理想更是把月度销量提升至5万辆规模；另一方面，更多新势力车企逐渐边缘化，濒临被退市的风险。临近年底，头部几家新势力企业开始大马金刀地备战2025年，不仅早早定下了翻番的销量…
近日，一批由湖北程力专用汽车负责改装的依维柯欧胜森林消防车荣耀交付。这批基于依维柯欧胜M1-33S车型改装而成的车辆，集卓越的性能与设计于一体，完美匹配了森林消防的严苛需求，为消防救援搭建起一座座奔赴正义战场的移动桥梁。 消防救援任务需要面临的地形复杂，依维柯欧胜森林消…
时值寒冬，气温骤降，大雪纷飞，能见度低，智能网联新能源汽车在复杂高寒环境下的性能表现一直是消费者关注的焦点。同时，车企也亟需针对智能网联新能源汽车在极限环境下进行技术优化与提升。 近日，中国汽研权威首发《2024中国汽研汽车指数“极北寒测”测评洞察报告》（以下简称：报告）。…
新年在即，别克又送新福利。针对新一年汽车置换国补地补退坡，别克为消费者“续补”：对于已经购买别克君越、君威、昂科威Plus、昂科威S、别克E5、昂科旗车型，但未在12月内交付的用户，以及在2025年1月12日（含12日）之前下订的新用户，别克品牌将在车型原有的置换政策之上，额外提供3000元置换补…

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