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2024年新能源物流车发展迎拐点
2023年,新能源商用车发展势头未减,在新能源汽车补贴政策退出的情况下,销量增速和市场份额均处于稳步上升趋势。这其中,新能源物流车占据整体市场近8成的份额,在过去一年实现较快增长。展望2024年,新能源物流车又将迎来哪些机遇与挑战? 对此,有业内人士认为,2024年,新能源物…
2023中重卡销量重返百万辆,谁是中重卡市场“大赢家”?
2023年,是我国商用车产业转型升级和高质量发展的关键时期,这一年,中重卡市场重回百万辆规模!据中汽协数据显示:全年商用车累计销售403.09万辆,同比增长22%;其中,中重卡市场累计销售101.82万辆,同比上涨33%,成为行业增长的主要动力源。2023年,商用车行业具体有哪些看点和亮点?谁是中重卡…
一车满足全家需求,揽境凭啥成为中大型SUV中的“顶梁柱”
2024年春节将至,正如老一辈口中的“新年穿新衣”,新年开新车也被很多消费者提上日程,开新车回家过年也是中国式幸福的一种直接体现。在此期间,远途出游、走亲访友等具有典型中国家庭特色的用车场景,对车辆装载能力和多功能用途提出了更高的要求。而作为中大型SUV市场中的标杆级产品,一…
告别“谈冷色变” 宇通新能源卡车极寒挑战数据公开
1月10~11日,宇通新能源卡车相继在黑龙江哈尔滨、辽宁锦州展开极寒挑战。从地表温度70℃的新疆吐鲁番,转战最低-30℃的黑龙江哈尔滨,宇通新能源卡车完成了行业首个跨越100℃温差的真实工况全场景运营挑战。本次极寒挑战困难重重,而对宇通在内的产业链各方来说,本次挑战的意义更加不凡。…
五项政策洞悉2024年商用车发展趋势
回望2023年,无论是新能源汽车购置补贴终止、国六b排放标准全面实施,还是八部门联合发文推动公共领域车辆电动化等,每项政策都深刻影响着商用车行业的走势和发展。展望2024年,在上述政策效应持续影响下,新一轮行业标准及法规也将密集落地。本文通过梳理和盘点商用车行业已经出台和即将实…
阿里减持快狗打车 同城货运市场有想象空间更有现实困境
大股东多次减持、内部人事频繁变动、股价跌破“1元线”以下…… 近段时间,“同城货运第一股”——快狗打车遭遇多重打击,有业内人士甚至用“进入重症监护室”来形容其当下的处境。 作为同城货运市场的领军企业,快狗打车的发展现状也反映出行业趋势的变化。那么,在市场竞争日趋…
汽车早餐 | 长安与华为合资公司暂定名“Newcool”;奥迪中国换帅;日本撤销3款大发汽车车型认证
国内新闻 2024年春节假期小型客车免费通行9天 1月16日,在国新办举行的2024年春运形势及工作安排新闻发布会上,综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬表示,交通运输部已经向社会发布了公告,今年小汽车高速公路免费通行政策不仅保持不变,而且是从2月9日(除夕)0…
加快布局数字化新赛道 重塑制造业新优势
位于天津市滨海新区的我国首个海洋油气生产装备智能制造基地——海油工程天津智能化制造基地二期项目正加紧建设,进展顺利。新华社记者 赵子硕 摄 近年来,随着互联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术加速突破和广泛应用,数字化的知识信息与实体经济深度融合,人类社会迈…
芯砺智能:全球首个车规级Chiplet Die-to-Die互连IP成功回片
近日,芯砺智能正式发布全自研Chiplet Die-to-Die互连IP(以下称CL-Link)芯片一次性流片成功并顺利点亮,该芯片是人工智能时代片间互连最优路径,能完美地实现高带宽、低延迟、低成本、高可靠性及安全性,可以广泛应用于智能汽车、人形机器人、高性能边缘计算、服务器等多个领域。这一重大里程碑…
观车 · 论势 || 车网互动迎来顶层设计
这是国内首个车网互动顶层设计文件。该政策的出台,将为车网互动从试点验证向开展大规模商业化运营提供方向指引和有力遵循,对支撑新能源汽车产业规模化发展、新型能源体系和新型电力系统的建设具有重要意义。 车网互动,实际上是新能源汽车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动…
潍柴动力:与美国EControls公司在潍柴签署战略合作协议
1月14日下午,潍柴动力与美国EControls公司在潍柴签署战略合作协议,谭旭光与美国EControls公司CEO肯农·古列尔莫座谈交流并见签。 谭旭光说,很高兴与EControls公司成为供应链合作伙伴。潍柴动力在中国天然气发动机市场占有率第一,在中国“双碳”战略的引导下,正积极向多元能源动…
2024中国车企将掀欧洲建厂潮?
近日,比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,该基地将分阶段建设,预计为当地创造数千个就业岗位。据悉,这将是中国车企在欧洲建设的首个乘用车生产基地。 欧洲已经成为中国新能源汽车“出海”的重要目的地。实际上,不只是比亚迪,包括上汽名爵、长安汽车、长城汽车等…
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