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中国汽车人报 4月10日，蔚来宣布增强领航辅助NOP+将于7月1日正式发布并开启订阅，支持按月订阅，价格为每月380元。在2023年5月31日（含）前提车或支付定金购买ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主，及2023年7月31日（含）前支付定金购买全新ES8车型的首任车主，可获得2年NOP+免费使用…
中国汽车报网 一季度，北汽福田销量突破16万辆，同比增长14.4%，逆势跑赢大盘。其中，新能源汽车销量同比增长110.3%；海外出口2.78万辆，同比增长24.6%；南方市场2.8万辆，同比增长10.2%。跑赢大盘的北汽福田，在一季度实现规模与效益的双增长之后，向第二季度“双过半”的…
中国汽车报网记者：赵建国编辑：李沛洋 从整车到零部件，从新能源汽车“三电”到汽车芯片，如今汽车研发对软件的需求正日益增强，数字化的洪流也在推动汽车研发软件加速前行，而如同其他核心技术一样，在汽车研发领域也有许多亟待突破的“卡脖子”问题。 …
中国汽车报网 2023年3月28日-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。本届论坛由中国汽车工业协会、湖北省经信厅、东风公司和十堰市人民政府共同主办，以“应变 求变 谋变——共创商用车发展新局面”为主题，共设“1场闭门峰会+1个大会论坛+4个主题论坛”，旨在联合能源、…
中国汽车报网 2023年3月28日-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。本届论坛由中国汽车工业协会、湖北省经信厅、东风公司和十堰市人民政府共同主办，以“应变 求变 谋变——共创商用车发展新局面”为主题，共设“1场闭门峰会+1个大会论坛+4个主题论坛”，旨在联合能源、…
中国汽车报网 2023年3月28日-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。本届论坛由中国汽车工业协会、湖北省经信厅、东风公司和十堰市人民政府共同主办，以“应变 求变 谋变——共创商用车发展新局面”为主题，共设“1场闭门峰会+1个大会论坛+4个主题论坛”，旨在联合能源、…
中国汽车报网编辑：赵方婷 2023年3月28日-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。本届论坛由中国汽车工业协会、湖北省经信厅、东风公司和十堰市人民政府共同主办，以“应变 求变 谋变——共创商用车发展新局面”为主题，共设“1场闭门峰会+1个大会论坛+4个主题论坛”，旨…
中国汽车报网 汽车行业关于产能过剩的争论由来已久，伴随着汽车产业过去十几年的快速发展，这一问题多次被提及。事实上，支持产能过剩的观点，更多来自于频频爆出的烂尾或濒临烂尾的汽车项目，如敏安、前途、博郡、拜腾等。一边是烂尾项目尚在处置中，另一边是…
来自:电动邦 3月末4月初的这几天，2023电动汽车百人会论坛于北京举行，本届论坛的主题为“推进中国汽车产业现代化”。自2015年起，中国电动汽车百人会论坛至今已连续成功举办八届。由于每年论坛主题直切行业要点，汽车、能源、通讯、交通等行业的众多资深学者、专家，以及企业高层都会在…
来自:电动邦 虽然4月的第一天是个周六，但不少新势力和新品牌还是如约发布了2023年3月新车交付量或销量数据。与2月份相比，这10个品牌里仅有蔚来的数据出现了环比下降的情况，而其它几位都呈现了增长态势。说明它们3月份在销售或生产交付环节足够给力，也基本上可以看作是从1月份“春节…
汽车公社 “全栈自研是一种能力，而不是一种商业模式” 十三年前，Facebook的工程师Calos Bueno写下《The Full Stack》，第一次让“全栈”这一名词为人们所熟知。十三年后，汽车产业向着智能电动化高速飞奔，“全栈自研能力”似乎成了企业技术实力的代名词。 …
汽车公社 智能驾驶技术侧的纵向研究重要，但如何实现自动驾驶的可持续发展，商业化落地是目前必须解决的问题。 落地、落地，还是落地。 智能驾驶也好，智能座舱也罢，如今汽车智能化技术的发展，已经来到了十字路口。而如何切实商业化落地，令消费者明确地感知到智…

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