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我国自主研制车规级MCU及车控操作系统国产样车高寒测试收官
近日,我国自主研制车规级MCU及车控操作系统国产样车2022-2023高寒测试在呼伦贝尔牙克石圆满收官。承担这一研制任务的,是国家新能源汽车技术创新中心(以下简称“国创中心”),累计试验里程超过了10万公里。 高寒地带完成测试 2022年12月7日,国创中心车规级MCU芯片及车控操…
北汽集团与地平线签署战略合作协议 共绘智能驾驶“芯”蓝图
2月24日,北汽集团与地平线正式签署战略合作协议,进一步加强双方在智能驾驶业务领域的业务合作,携手提升自主品牌产品的市场竞争力。 根据协议,北汽集团和地平线将共同搭建市场领先的智能驾驶解决方案。基于地平线征程2、征程3、征程5等全系列征程芯片,北汽集团将实现旗下多个自主品牌智…
UNI-V智电iDD限时优惠价13.99万元,长安汽车UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD正式上市
2月24日,长安UNI-V智电 iDD和UNI-K智电 iDD正式迎来上市! 其中UNI-V智电iDD推出两款车型,售价分别为14.49万元和15.99万元,限时优惠价13.99万元;UNI-K智电iDD共推出4款车型,售价区间为18.79万-21.59万元。与售价一同公布的还有长安汽车专门为消费者推出的一系列购车权益,其中包括超值…
探秘博世汽车测试技术中心 拥抱智能底盘新时代
科技驱动未来,博世让汽车生活更美好。日前,为深入了解博世底盘控制系统中国区的先进技术和服务,直观体验博世新型制动系统以及车辆动态控制系统2.0等系统化的智能底盘解决方案,“探秘博世”活动在博世(呼伦贝尔)汽车测试技术中心开启了专场技术交流和产品试乘试驾活动。 打通跨越…
新生代 新选择 2023新生代人气卡车盛典在北京举行
随着“疫情”的阴霾逐渐消散,春天也如愿到来,物流的重启让货运市场重回正轨,在马达的轰鸣声中,活跃着躁动的氛围。 2023年2月24日,以“万有引力,聚变新生”为主题,由卡车新势力主办的“2023新生代人气卡车盛典”在北京召开,旨在为品牌和新生代用户建立真正沟通的桥梁,让品牌听到用…
工信部等七部门联合印发《智能检测装备产业发展行动计划(2023—2025年)》
工业和信息化部、国家发展改革委、教育部、财政部、国家市场监管总局、中国工程院、国家国防科工局等七部门近日联合印发《智能检测装备产业发展行动计划(2023—2025年)》,提出到2025年,智能检测技术基本满足用户领域制造工艺需求,核心零部件、专用软件和整机装备供给能力显著提…
“聚合新征程 创富中国行”第三季南京收官,南京依维柯携手合作伙伴助力物流业高效发展
2月21日,由南京依维柯-京东物流-中汽兄弟携手举办的“聚合新征程 创富中国行”第三季,在南京圆满收官。 本次活动从雄安站梦想启航,一路途经山东济南、河南驻马店、江西高安、湖北襄阳、河南原阳、河北邯郸、山西晋中、江苏南京等物流配送城市。从人、车、货、研、媒、场等多维度集体赋能…
中汽政研:关于加快构建汽车行业与碳挂钩政策体系的建议
内容提要:我国碳达峰碳中和目标对汽车产业发展提出新要求,将会带来广泛而深刻的产业系统性变革。目前我国汽车行业碳排放管理工作仍处于起步阶段,在汽车产品管理政策、能源清洁化、绿色车用材料、碳排放核算体系等方面面临诸多问题和挑战。为推动汽车产品全生命周期降碳、脱碳,实现汽车产业绿色…
日本反思氢能战略 给我国什么启示?
北京格睿能源科技有限公司董事长、总经理,北京科技大学教授、博士生导师徐晓明认为,日本是氢能规划的先行者,从日本的经验与教训中总结经验,对我国氢能产业发展有很好的借鉴意义。 01 日本的反思 2014年,日本政府发布了氢和燃料电池战略路线图,201…
2022全球动力电池市场大变样
2022全球动力电池市场大变样 中国汽车报网 编前:当前,电动化浪潮正加速席卷全球。中国汽车工业协会的数据显示,2022年中国新能源汽车销量达到688.7万辆,同比近乎实现翻倍增长。Clean Technica网站的数据显示,2022年全球…
观车 · 论势 || 法拉第未来能在中国找到未来吗
观车 · 论势 || 法拉第未来能在中国找到未来吗 中国汽车报网 贾跃亭人没回国,FF 91先到国内。2月8日,Faraday Future法拉第未来(以下简称“FF”)在微博上宣布,为加速推进中美双主场战略,已将FF 91 Futurist的最新准量产车运往中国…
从“锂矿返利”计划,看宁德时代的三重“小心思”
从“锂矿返利”计划,看宁德时代的三重“小心思” 中国汽车报网 2023年刚开局,动力电池产业的竞争大幕已开启,一场风暴正在酝酿中。 多位产业链人士透露,宁德时代最近推出了一个旨在降低动力电…
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