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中国行业报协会2022年度工作会议在京举行
2月2日下午,中国行业报协会2022年度工作会议在京举行。中国记协党组成员、书记处书记张百新出席会议并讲话,中国行业报协会会长张超文作协会2022年度工作报告并部署2023年度主要工作。会议由中国行业报协会秘书长化中强主持。 会议现场 会上,张百新书记指出,在过去的一年里…
江铃汽车开启“狂飙”模式,引领皮卡行业步入新时代
2月1~2日,主题为“以客户为中心的创新求变”的江铃汽车核心媒体沟通会在北京举办。江铃汽车相关负责人与业界专家、媒体齐聚一堂,从企业战略、产品创新、市场需求等维度针对江铃汽车未来发展进行了深度探讨。 媒体沟通会现场 01 面对行业变革 共话江铃发展新篇章 …
“数”说车市丨造车新势力1月销量集体回落 仅2家交付量过万
Enter fullscreen月1日,造车新势力主流品牌相继公布了2023年1月销量数据。受国补退出、春节假期等因素影响,在已公布销量数据的造车新势力中仅理想汽车实现了同比增长,其他品牌均出现不同程度的同比下滑,此外AITO问界暂未公布1月数据。 具体来看,蔚来…
观象台:降成本,新能源汽车还须练内功
全年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,连续8年位居全球第一,同比分别增长96.9%和93.4%……2022年,在政策市场双重作用下,我国新能源汽车交出一份沉甸甸的成绩单。许多人关心:新能源汽车连续两年的高增长,在2023年能否持续? 一方面要看到积极因素。在政策端,促消费政策持续发力,购置…
新年圈定“小目标” 车企心态更“稳”了
春节过后,不少车企陆续公布了新一年的发展目标,无论今年是“求稳”还是“求量”,面对更有挑战市场环境,车企均不甘作“咸鱼”。业内专家指出,刚刚过去的2022年,汽车产业在转型升级和高质量发展道路上迈出了坚实步伐。进入2023年,中国汽车行业正呈现出强劲复苏态势发展,在“国补”等强有力补…
多方承压,特斯拉也难淡定
日前,特斯拉公布2022年销量数据,最终以131万辆的交付量、137万辆的产量给2022年画上句号,实现产、销量首次突破百万辆大关。不过,与年初定下的150万辆年销目标仍留下19万辆的差距。尽管特斯拉依旧是全球纯电动汽车销量冠军,但这一王冠显然没有那么牢固了。公众舆论、停产风波、股价波动等事件…
深化智能技术合作 北汽集团与博世签署战略协议
2月1日,北汽集团与博世中国签署战略合作协议。双方将基于过往建立的长期良好合作基础,在中国智能汽车价值链加速重构的趋势下,不断拓展丰富汽车使用场景,在智能座舱、智能驾驶、智能网联领域构建全面、深入的战略合作。 伴随中国汽车“新四化”进程的加速推进,智能汽车已成为汽车…
《汽车人》50期
《汽车人》51期
《汽车人》49期
日系集体“转攻”电动,机会还大吗?
1月30日,丰田汽车宣布,该公司2022年在全球共计销售了1050万辆汽车,与2021年基本持平。这是丰田连续第三年蝉联全球销量第一,第二和第三名分别为大众汽车和现代汽车。 具体到几大区域市场,除欧洲销量微增,丰田在中国、美国以及日本的销量都出现了不同幅度的下滑。其中在中国市场,丰田迎…
企业新能源销量 让数据说话:2022年上海插混市场有多疯狂
众所周知,尽管受到芯片短缺、原材料价格疯涨、疫情管控和车价上涨等一系列不利因素的影响,但得益于消费者认可度的提升和各地政府新能源刺激政策的推动,以及国家新能源补贴临近尾声,2022年我国新能源细分领域继续保持高昂走势。 根据最能反映真实成交量的上险数(含国产与进口)来看,20…
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