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道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心
 作者:站长 日期:2022/8/25 12:25:51 人气:502 标签:研发平台   

道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心|长沙市汽车及零部件产业技术创新战略联盟

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       研究中心成立于2007年8月,位于长沙理工大学云塘校区,中心主任是郑健龙教授,副主任有周志刚教授、雷正保教授、芮勇勤教授。
中心有仪器设备1469台件,设备总值4774.6万元,总建筑面积8960平方米。拥有亚洲唯一、世界第三的大型室内直道加速加载试验系统,美国产的沥青混合料与路用性能实验成套设备,德国产的土工实验成套设备,大型土工离心模型试验系统,新建的汽车/护栏碰撞实验室能开展汽车总质量18吨、碰撞速度120公里/小时的碰撞试验,是目前世界第二大、我国南方唯一的既能做汽车碰撞试验又能做护栏碰撞试验的室内电力牵引碰撞实验室。拥有国际领先的仿真软件LS-DYNA、VPG、PATRAN、NASTRAN、ADAMS及6套Dell Precision 650 MT。
    中心共承担相关科研项目108项,其中国家级13项、省部级78项,科研经费8111万元。获省部级以上科技进步奖31项,其中国家级奖4项,省部级一等奖3项、二等奖10项。发表重要论文110篇,专著20多部。获专利18项。
    中心定位于南方地区道路工程防灾减灾技术研发及技术推广及服务和高层次工程化人才培训;南方地区汽车/护栏碰撞安全技术研发与产品试制基地;南方地区新型汽车/护栏碰撞安全性试验基地;并最终发展为南方道路灾变防治及交通安全技术研发基地和新技术推广中心。

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