中国电动车辆标准化分技术委员会隶属于全国汽车标准化技术委员会SAC/TC114，代表我国与ISO、IEC等国际组织开展标准制修订和协调等相关工作，并在国际标准化工作中展现我国的发展和成果，积极发出我国自己的声音。中国电动车辆标准化分技术委员会工作涵盖电动摩托车和电动汽车，也对充电基础设施的标准化做了大量工作。在新的一届电动车辆标准化分技术委员会中，来自企业一线的专家和工作人员也逐渐增多，将更多体现汽车行业一线的技术现状和诉求。
    电动车辆标准化分技术委员会以工作组的方式开展标准的制修订工作，现有5个工作组，分别为电动汽车整体工作组、燃料电池汽车工作组、动力电池工作组、驱动电机工作组和电动摩托车工作组此外，正在筹备组建的还有电池电磁兼容的工作组。
    目前，我国已经建立了比较完善的电动汽车标准体系，基本满足我国电动汽车产业在汽车市场准入、科研、产业化和商业化运营的需要，保证了产业的发展。我国已有标准78项，还有60至70项标准正在研究和制修订过程中。电动汽车安全、充电接口、动力电池系统等成为我国标准工作的热点。总体来看，我国电动汽车标准化工作起步较早，进展也较快，在与国际标准制修订和协调工作中也具有话语权。
    此外，吴主任也介绍了我国电动汽车标准化路线图的研究进展。标准法规是保证电动汽车产品的质量、促进技术水平提升的重要途径。我国也积极参与电动汽车国际化标准工作。因此，电动车辆标准化分技术委员会开始进行我国电动汽车标准化路线图的研究工作。电动汽车标准化路线图将覆盖电动车辆、基础设施、相关产业（运输、回收利用、教育培训、抢险救援等）等众多方面，制定明确的电动汽车标准工作目标、计划等相关说明文件。目前，电动车辆标准化分技术委员会已经与德国、美国等国家开展了相关的研究交流工作，将围绕科学合理系统的电动汽车标准体系与发展规划的提出，满足科研、产业化、商业化运行和政府管理的需要制定我国电动汽车标准化路线图。