7月9日，万勋科技在北京举办自动充电机器人业务战略发布会，重磅推出行业首款覆盖公用、专用、家用全场景的“柔韧充”自动充电通用服务引擎，同步发布三项全球首创落地成果。

万勋科技联合创始人、副总裁魏瀛和自动充电事业部董事总经理李威扬，围绕行业落地困境、差异化核心技术、三大场景商业化路径及行业标准建设等媒体关注的问题进行交流。随后，记者一行实地走访万勋科技北京公司产品展厅，并前往亦庄国际生物医药园自动充电场站调研。据介绍，该场站基于“柔韧充”自动充电通用服务引擎打造，是全球首个向全社会开放且不限品牌和车型的全天候商业运营自动充电场站。

发布会上，万勋科技首次披露全球首款与特斯拉车机系统联通打通的自动充电机器人，基于柔韧技术轻松实现18个自由度，具备不伤车、不夹手的原生安全特性，机身厚度仅10厘米超瘦身设计，车主仅需半小时即可DIY轻松安装，完美实现了自动充电服务在家庭场景中的可靠、安全、易用落地。当记者提及家用自动充电市场现状及前景时，魏瀛表示，当前家用机器充电市场仍处于培育阶段，完整商业生态尚未闭环。他预判，明年家用机器充电市场需求将逐步释放。因此，根据规划，该产品将于今年下半年正式发布，并于2027年1月的美国CES展正式启动上市。  

■混沌场景制约行业规模发展

当前自动充电赛道热度持续走高，小米、特斯拉及各大车企接连推出概念产品，叠加Robotaxi规模化落地，依托国家大力推进充电基础设施智能化改造相关政策红利，产业链长期空间广阔，魏瀛在采访中判断，打通全场景无人补能后，上下游整体蕴藏万亿级市场前景。

但目前产业呈现明显割裂状态，概念产品层出不穷，稳定落地的商用项目十分稀缺。大量样机仅用于展会宣传，落地场站机器人长期闲置；同类产品报价从三万至数十万，巨大价差背后，是行业对真实运营场景认知严重不足。

魏瀛结合多年一线市场走访经历表示，三年前对接主机厂、场站运营商时，市场普遍判定技术、政策、需求均不成熟；经过一年半产业发展，车主、车队的基础补能需求长期客观存在，但行业产品仍难以实现规模化落地。万勋科技将实际补能定义为“混沌服务场景”，三重不确定性叠加形成落地阻力：环境层面，户外雨雪、昼夜光线、高低温会造成传感器数据漂移；硬件层面，百余种车型充电口、充电枪无统一规格，非标设备持续增加；人为层面，车辆停靠偏移、上下车晃动、周边行人干扰均为随机动态变量。专用、公用、家用三类场景各有独特工况难点，单纯依靠高精度传感器与算力堆叠无法适配复杂环境。魏瀛明确行业规模化落地必须跨过四大硬性红线，也是本次发布会重点探讨的核心行业门槛：一是安全交互不能仅保障人车无伤害，更要保护充电接口，杜绝刚性机械臂暴力插拔带来的快充起火隐患；二是设备需具备超高容错，能够包容各类微小外部扰动；三是硬件满足-30℃至60℃全天候环境防护；四是兼顾简易部署、快速应急维护，避免卡枪故障长时间占用车位，大幅降低车主使用体验。

■全新技术路线重塑行业标准化落地

行业主流方案均采用电机搭配减速器的刚性机械臂，依靠“感知-识别-推理-执行”百毫秒级反馈链路，面对瞬时车身抖动、阵风等扰动反应滞后，极易撞击车辆，难以实现标准化稳定作业，这也是行业落地难、统一标准缺失的底层诱因。本次发布会核心“柔韧充”通用服务引擎搭载自研Pliabot®仿生气动柔韧架构，走出全新技术路线，也为行业统一落地标准提供硬件支撑。

采访现场，魏瀛展示小型气动柔性关节样机并解释，整套单元无金属传动结构，依靠气囊充放气、调节气压完成弯曲旋转，单关节仅数百克，依靠材料原生柔性实现0.000秒无极容差应变。无需算法延时推演，设备接触车辆瞬间自主形变缓释外力，全程无冲击峰值，从根源解决刚性设备安全短板。整套柔韧肌肉组件通过500万次耐久测试，具备1:2000高负载比，宽温域稳定运行，一套通用底层架构可衍生固定式、滑移式、家用等多款产品，大幅降低多场景标准化开发成本，为行业统一技术规范提供可行路径。

依托该核心技术，万勋科技发布三项全球标杆标准化项目。一是公用端打造北京亦庄全开放公共场站，完成130余款车型适配，累计300万次标准化充电验证；二是专用端完成5190米高海拔极限标准化测试，在52.9%标准低压环境稳定作业，适配矿区恶劣作业需求；三是家用端推出全球首款打通特斯拉车机的超薄自动充电机器人。

■三大场景分阶商业化落地

围绕记者普遍关注三大场景商业化落地情况，魏瀛给出清晰判断，行业落地遵循“先专用、再公用、后家用”递进逻辑，不同场景客户付费意愿、市场成熟度差异显著。

他认为，专用场景商业化、标准化进程最快，无人矿卡、Robotaxi、无人物流车队已实现整车无人驾驶，唯独补能环节依赖人工值守。尤其高海拔矿区人工补能属于高危作业，企业采购核心诉求并非节省单次充电服务费，而是削减长期人力运营成本，标准化无人补能闭环价值突出，当下落地订单充足，付费意愿行业最高。公共充电场景依托新能源基建升级政策稳步推进，CF1固定式机型适配商场、小区小型场站，CS1滑移轨道机型适配大型集中场站，存量场地无需大规模改造即可标准化部署；企业已打通主流充电聚合平台，实现扫码充电与机器人联动标准化操作，面向全行业运营商开放合作模式。

针对《中国汽车报》提及家用自动充电机器人市场前景与目标客群时，魏瀛告诉记者，从长期定位来看，家用自动充电机器人有望成为机器人走进家庭的首个规模化落地品类，产品价值不止于自动补能，未来可延伸拓展全屋服务功能，想象空间巨大。从当下客群划分，现阶段核心消费群体是科技尝鲜极客、高端新能源车主。制约家用市场普及的核心因素是全域高阶自动驾驶尚未全面落地，以特斯拉北美FSD完整功能为参照，高阶自动驾驶实现后车辆可自主完成泊车、补能全流程，无需车主人工物理交互，完整智能生活闭环才能成型。结合技术迭代与产业发展节奏，他预判，家用自动充电相关市场需求预计明年逐步释放，长期将成长为百亿级细分赛道，叠加上下游配套，产业带动万亿级自动充电大盘需求。

此外，魏瀛还针对媒体关注的行业标准化建设展开深入探讨。目前国内自动充电赛道暂无完善国标，万勋科技依托数百万次实测数据，深度参与行业团体标准编制，后续将联合行业协会发布白皮书，统一安全、容错、运维全链条落地规范。“我们短期自建亦庄、深圳示范场站仅用于技术验证、市场培育。”李威扬补充，万勋科技自身定位为技术与标准化方案供应商，不会转型充电运营商。

可见，自动充电是无人驾驶实现全流程无人运营的最后一块拼图，万勋科技将依托“柔韧充”通用引擎的全场景适配、标准化能力，逐步完成专用、公用、家用市场规模化落地。