1963年，为满足公共出行需求，郑州客车修配厂在河南郑州落地。这就是宇通客车股份有限公司（以下简称“宇通客车”）的前身。经过60余年的奋斗，如今的宇通，以超11%的全球市占率，成为名副其实的“客车之王”。

6月30日，由中国记协与河南省委宣传部、省记协共同组织的中央媒体青年编辑记者增强“四力”教育实践河南行活动来到宇通客车，聆听“河南造”客车走向全球的故事。

技术引领 产品矩阵持续扩容

宇通的发展史，正是中国客车行业的发展史。在诞生当年，郑州客车汽配厂便成功试制出了河南第一辆JT660型长途客车，填补了河南不能生产公路长途客车的空白。1997年，宇通以“国内客车第一股”的身份成功登陆上交所，奠定了其在客车行业的龙头地位。2003年，宇通集团正式成立。当年，宇通客车便以1.5万台年销量首次登顶国内大中型客车市场并持续至今。

时间来到2009年，国家启动“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程，宇通的首批新能源公交车便在这一年投入示范运营。此时的宇通早已在新能源汽车的研发上坚守了12年之久，并在1999年便推出首辆完全自主知识产权的纯电动客车。2012年，宇通节能与新能源客车基地建成投产，成为当时全球规模最大、工艺条件领先的新能源客车生产基地。2018年，宇通开始燃料电池客车示范推广，现已在郑州、北京、张家口等地累计推广896辆燃料电池客车。时至今日，宇通已累计销售新能源车辆276809辆，新能源车辆累计减排3293万吨，相当于植树造林16万公顷。

在智能化发展上，早在2015年，宇通便推出全球首台无人驾驶客车，在全开放道路测试成功。2019年，宇通L4级自动驾驶巴士小宇在开放道路成功试运行，并正式推出5G智能公交系统解决方案。2020年，宇通客车L3级智能驾驶、L4级自动驾驶公交正式运营。如今，宇通自动驾驶客车产品安全运营6年，已在26个城市实现常态化运营。

聚焦高端化，2015年，宇通T7的面世打破了合资品牌对高端公商务客车的长期垄断。“此前，国内没有一款能够用于政务接待、商务出行、高端旅游的高端公商务车产品。”宇通客车高端产品管理室、T7产品管理工程师何瑞新感慨道，宇通耗费10年、超4亿元投入，终于打造出中国首款完全自主正向研发的高端公商务用车T7。自2016年以来，宇通T7已连续11年护航全国两会，成为中国高端公商务客车的代名词。

这些成功的背后，离不开宇通对技术突破的持续追求。据介绍，宇通每年都会将营业收入的5%以上投入研发，现已拥有4000多人的研发工程师团队、7个国家级创新平台，累计完成299项国家及行业标准制修订工作，拥有有效专利数量3300余件。围绕电动化、智能化发展，宇通率先实现了纯电、混动及氢燃料电池等技术路径的创新突破，以客车、卡车、专用车等全系新能源商用车助力交通行业可持续发展。其中，在新能源领域，宇通自主研发的睿控技术及产业化项目曾融合“国家科技进步奖”，开发了行业首个软硬件一体化的电动专属平台以及智电融合技术平台。

如今，宇通已拥有100余个系列的完整产品链，主要产品覆盖5米至18米全谱系市场需求，无论是公路客运、公交客运，还是景区、机场，宇通的产品早已渗透至大众生活的各个角落。

安全为基 多维检测铸就安全铠甲

2025年，宇通客车大中型客车销量49518辆，同比增长5.54%，国内市场龙头地位稳固。今年5月，宇通销量3480辆，同比增长13.99%。其中，大型客车、中型客车、轻型客车销量均实现同比不同程度地增长。在销量节节攀升的背后，是宇通对安全品质的坚守。

“不把市场当试验场，要把试验场当市场。”在宇通高环试验场，这一标语格外醒目。据宇通客车海外产品质量管理科、制造质量工程师魏振介绍，该试验场占地近6万平方米，为确保整车行驶安全，试验场设置了高环试车道、ESP测试场、爬坡路、综合测试路、涉水池等五部分，包含侧倾侧翻实验、湿滑路面制动实验等诸多检测项目，在客车行业处于领先地位。

魏振告诉记者，客车、商务车、专用车等不同产品尽管测试项目存在一定差异，但均需经历侧倾高环、行驶制动、转向等多方面严格、复杂测试方可上路。“从接车到路试完工，不同车型平均要经历80分钟的检测时间，整个路试环节检测项目不低于200项。”魏振道。

7月1日，强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031—2025）正式实施，对动力电池安全提出更高要求。对此，魏振介绍到，对于新能源汽车客户最关心的电池问题，宇通会专门针对电池密封性等专项检测。目前，宇通所有主销车型均通过新国标认证，其中13项高于或严于国标。

这份对安全的极致苛求，贯穿于每一款产品身上。以T7为例，何瑞新告诉记者，为保证产品的高舒适性、高安全性、高可靠性，T7车型采用全冲压车身，整车40%采用高强度钢板，并通过了高寒、高温、高原极限测试。此外，T7还集成了博世ESP车身电子稳定系统、盲区监测、车道偏离预警、碰撞预警、驾驶员疲劳预警等一系列主动安全配置，用技术赋能驾驶安全。

闪耀全球 擦亮“中国制造”招牌

跻身世界舞台、以顶尖实力彰显中国制造，是所有中国自主品牌共同的追求，宇通亦是如此。截至2025年底，宇通客车已累计出口各类客车超13万辆，全球占有率超11%。今年一季度，宇通实现出口2689辆，同比增长30.72%，其中新能源出口同比增长近60%。出口高增带动宇通一季度毛利率增长4.7个百分点，提升至23.6%。

据介绍，目前宇通产品已批量销售至全球60多个国家和地区，形成覆盖欧洲、美洲、亚太、中东、独联体、非洲等六大区域的发展布局。在新能源客车领域，宇通在60多个国家或地区形成批量销售并实现良好运营。

从第35届非洲国家杯足球赛到2026年美加墨世界杯，近年来宇通客车更是频频亮相各大国际顶级赛事舞台，全球影响力持续攀升。其中，为筹备第35届非洲国家杯足球赛，摩洛哥向宇通客车采购723辆大巴，该订单更是成为中国品牌在非洲地区的最大单笔客车订单。

“宇通的出口绝非只是产品出口，更是服务出口，”宇通工作人员告诉记者，“服务保障能提供到哪里，产品就能卖到哪里，绝不允许产品先卖出去，而服务体系没有搭建起来。”目前，宇通已在海外市场拥有超400家授权服务网点，平均服务半径150 公里；在卡塔尔、墨西哥等国家自建40余个海外配件库，授权近80个配件经销商；并在16个国家和地区通过KD组装方式进行本土化合作。此外，除了客车全球化外，宇通工作人员表示，宇通轻卡、重卡等产品正在从研发到逐渐成熟的阶段，后续也会逐步向海外市场布局。

6月24日，宇通以1198.79亿元的品牌价值实现连续23年登榜《中国500最具价值品牌》。从名不见经传的汽配厂到蜚声全球的“客车之王”，从郑州本土启程，驰骋六大洲各地，宇通用安全坚守、技术创新向世界展现了以中国制造的品质自信。