从2018年启动研发，到2023年动力换挡产品亮相，从2025年发布“法士特·智坤”品牌，到2026年千台量产落地——八年磨一剑，法士特完成了从商用车传动巨头到农机智能传动领域领跑者的战略跃迁。6月29日，法士特集团第1000台高端农机智能传动产品在咸阳市秦都区法士特智能制动公司顺利下线。法士特集团党委书记、董事长马旭耀与先模代表康宁共同为刚刚下线的混联式ECVT桥箱总成FSN2HD30揭幕。这不仅是一条从技术攻关到规模化落地的跨越之路，更是一家国有企业在制造强国、农业强国战略下的使命担当。

牢牢掌握农机智能传动产品话语权

“58载栉风沐雨，58年披荆斩棘，法士特始终不忘科技强国、实业报国的初心使命，从技术引进到消化吸收，从自主创新到追赶超越，从核心突破到行业领跑，我们走出了一条主动谋变、创新求变、自我蝶变的发展之路。时至今日，企业已成功搭建涵盖汽车传动、新能源、农业装备等八大产品领域，已形成多元布局、多点支撑、多级赋能发展新局面。”法士特集团党委副书记、总经理寇植达在致辞中表示，农机智能传动产品是法士特积极响应国家乡村振兴战略和智慧农业建设，聚力突破行业关键零部件技术短板，加速培育壮大新质生产力，着力推动我国农业装备高质量发展的重要实践。

多年来，法士特始终秉承“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”科研战略，成功将商用车领域成熟技术跨界应用于新领域、新赛道。依托国家级企业技术中心、院士专家工作站等国内一流科创平台，法士特联合西安交通大学、西北农林科技大学共同成立了智能农机传动研究所，2026年获批成立农业农村部西北智能农机传动技术重点实验室，旨在加速聚集产学研用优质资源，定向突破行业“卡脖子”技术。现已形成CVT无级变速器、混联式ECVT等全系列产品矩阵，牢牢掌握了农机智能传动产品话语权，多项原创技术打破行业壁垒、填补国内空白。

下线仪式当天，法士特集团集中展示了代表行业先进水平的ECVT、HMCVT、动力换挡、动力换向等四大系列高端农机智能传动产品。其中，当天下线的混联式ECVT桥箱总成FSN2HD30是法士特紧扣国家乡村振兴和智慧农业战略，加速突破行业“卡脖子”技术短板，完全自主研发的高端化、智能化产品。

“这次第1000台智能农机产品下线，标志着我们从研发、中试到批量化生产的落地。我们投资了5.5亿，形成了2000台套智能农机产品的能力，还包含了大量高精度壳体加工能力、高精度齿轮加工能力。这些能力的加持能够保证我们智能农机产品高速度、高质量、高效率地满足市场需求。”寇植达说。

从商用车巨头到农机新赛道的精准卡位

2018年，当法士特决定启动高端农机智能传动产品研发时，国内200马力以上大型拖拉机核心传动部件长期依赖进口的局面仍未根本改变。彼时的法士特已是全球最大的商用车变速器生产基地，重型变速器年产销量连续二十年位居全球第一。但在农机领域，这是一片全新的战场。

“法士特并非简单移植商用车技术，而是针对拖拉机作业工况——负载波动大、连续作业时间长、对可靠性和经济性要求极高等一系列要求专门开发了智坤系列产品。”在接受采访时，法士特集团副总经理赵志强这样解读企业的技术路线。

更重要的是战略上的精准判断。国家大力推行乡村振兴战略和农业现代化建设，智慧农业迎来重大发展机遇。法士特经过科学研判，精准切入智能农机传动产品赛道，先后布局了CVT无级变速器、动力换挡、动力换向模块、混联式ECVT等多条技术路线。截至目前，法士特已累计获得农机智能传动领域相关授权专利超过130项，各型产品可适配100至630马力全功率段各种农机装备，正在加速抢占我国高端农机传动零部件研发制造制高点和话语权。

2025年9月，法士特在第七届科技创新周上重磅发布“法士特·智坤”智能农机装备品牌。“智”代表以智能科技为核心驱动力，“坤”象征承载万物的大地农田。智坤品牌的背后，正是法士特扎根农业本源、服务国家粮食安全的坚定决心。

值得一提的是，秉承“产品技术服务应用场景”原则，法士特通过持续优化升级CVT、ECVT、动力换挡、动力换向等核心技术，使该型系列产品运行高效性、作业经济性、操作便利性、应用可靠性等达到国际先进水平，有力夯实了我国农机高端化、智能化、绿色化发展根基。

为持续提升企业专业研发实力，法士特还联合国内知名高校携手攻关高性能农机关键零部件核心技术，加速推动科技成果转化与产业融合发展。为确保产品高可靠、高质量、高性能，法士特专门建立了农机智能传动系统项目全流程品控体系，确保每件产品高质量生产、高效能交付、高品质服务。为从源头消除用户后顾之忧，依托全国2200多家售后服务网点，为用户量身定制全天候值守、高效能处置一体化服务方案，快速解决用户难点痛点问题。

据悉，当天下线的混联式ECVT桥箱总成FSN2HD30是法士特自主研发的国内首台、行业首款高端农机混联电驱动产品。该产品采用了双电机集成设计、行星排功率分流模块与范围挡箱串联组合技术路线，同时深度融合了传动前沿与智能控制领先技术。该产品具备无级变速、动力换向、能量回收等多种使用功能和负荷自适应能力，可根据土壤比阻和坡度自动调节扭矩输出，驾驶员无需频繁换挡，坡道作业如履平地。其匹配电机具有启动响应快、速度调节准、作业运行稳等优势，可为用户带来高舒适度驾驶体验。凭借平台化软件集成先进的能量管理策略，可实现多种工作模式，在田间转弯或提升农具时，能始终保持动力不中断，作业效率显著提升，赢得我国新农人的广泛好评。

“该系列产品具有科技含量高、质量性能优、作业能耗低、市场竞争力强、发展前景广等诸多优势。经市场验证，搭载该系列产品的农机装备，每小时作业面积可达40亩，综合节油率25%、理想工况最高达37%，综合性能比肩国际一流产品。”法士特集团副总经理张海涛说。

目前，法士特已成功搭建起从研发设计、智能制造到产业落地全流程农业装备智能传动产业体系，并持续强化产品创新研发，不断提升市场竞争力和未来发展力，为该企业多元化发展提供了有力支撑。作为高端农机智能传动产品专业化、规模化生产基地，法士特智能制动公司凭借全链条自主创新、数智化深度制造、完备产业链配套优势，成功获评国家卓越级智能工厂。

1000台只是一个新起点

第1000台，是一个里程碑，更是一个新起点。

在市场端，法士特农机智能传动产品已批量配套国内多家拖拉机厂。其中在国内市场重点聚焦新疆、黑龙江等农业规模化、机械化核心区，加速拓展华东、华南等细分市场。在国际市场，依托英国创新中心正积极布局东南亚、东欧等市场。

在产品端，法士特已形成涵盖CVT无级变速器、混联式ECVT、动力换挡变速器、动力换向模块产品等全系列产品矩阵，软硬件实现完全自主可控。寇植达表示，ECVT或将成未来主导方向之一，兼具传统CVT和电动技术路线优势，平稳性更好、节油率更高，在智能化乃至无人驾驶、无人作业方面具有得天独厚的优势。

在产能端，法士特已规划进一步扩能。寇植达透露：“计划2027年前后，结合市场实际情况，启动二期扩能项目，进一步扩大高端农机智能传动产品产能规模。”

58载栉风沐雨，法士特从商用车传动走向农机智能传动，从技术引进走向自主原创，从国内领先走向全球竞争。第1000台下线，既是法士特深耕高端农机配套领域结出的丰硕成果，更是抢抓农机装备新机遇、聚力迈向高质量发展的全新里程碑。在中国制造强国、农业强国、科技强国的路上，法士特正以硬核实力书写着属于自己的答卷。