近年来，随着新能源越野车、“方盒子”车等具备一定越野能力的新能源车型日益增多，消费者驾车出游行程和越野路况大量增加，导致底盘剐蹭和磕碰在所难免。有消费者反映，其车辆在4S店保养时，商家发现底盘存在3毫米划痕，便直接取消了该车的终身质保。原本，终身质保是部分新能源车企的竞争力之一，但如果条款设置过于苛刻，这项服务可能沦为空谈。有观点认为，若终身质保仅作为营销话术，实质是通过格式条款将风险完全转嫁给消费者，甚至可能涉嫌违反《消费者权益保护法》。“一划脱保”的终身质保，已成为关乎消费者权益的现实问题。

稀里糊涂就“脱保”

“SUV及越野车型相比普通家用轿车，具有底盘更高、空间更大、对野外复杂路况通过性更强等优势，是长途出行的理想选择。”车主刘清表示，自驾出游尤其是越野时，在山区或乡村道路行驶，车辆底部、侧面难免会被树枝、石块等剐蹭，有时甚至毫无察觉，划痕也很细微，这都是正常用车情况，没人会故意让爱车受损。

但有车主反映，仅因底盘存在3毫米划痕，就被4S店取消终身质保，自己甚至不清楚这道微小划痕的来源。如此微小的划痕就导致质保失效，似乎缺乏依据，4S店也无法提供相关明文规定。一旦失去质保，未来更换电池的7万~8万元费用就要全部自费承担。

4S店方面则解释称，划痕意味着车辆曾受到“撞击”，而撞击可能导致底部电池内部结构变形或引发其他故障。他们强调，新能源汽车底部的电池包结构精密，一次撞击可能引发多种问题。因此，4S店认为，只要底盘存在划痕，即可推定为“受外力撞击或不当使用所致”，终身质保随即失效。

事实上，部分车主确实不清楚车辆终身质保的具体范围，以及哪些情况会导致质保终止。与车主直接对接质保事宜的通常是4S店，据了解，只有少数4S店会告知车主，只要底盘存在刮痕、凹陷或划伤，无论这些痕迹与车辆故障是否相关，往往都会被推定为“外力撞击或人为损坏导致”，而大多数4S店不会明确告知消费者。

在刘清看来，消费者自然会爱护自己的车辆，也希望终身质保能为用车提供更好保障。4S店仅因微小划痕就取消终身质保，实在难以接受。他希望能与4S店及车企沟通协商，明确合理界限，实事求是地解决问题。

消费者维权难度大

对于消费者的遭遇以及部分4S店“一划脱保”的逻辑，值得商榷。

一位不愿透露姓名的汽车工程师袁野（化名）表示，汽车正常使用时，底盘因正常磨损产生的轻微划痕或凹陷，只要未影响电池包结构完整性、未破坏密封性或损坏内部电芯，通常与三电系统故障没有必然联系。而且，电池包出厂前都经过严格的底部抗冲击测试；即将于2026年7月1日实施的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），还专门新增了电池底部撞击专项测试，核心要求为热失控时“不起火、不爆炸”（仍需报警）、烟气不侵入乘员舱，且2小时内监测点温度≤60℃。因此，正规厂家的电池包即便遭遇一定撞击，安全性也能得到保障。

从法律角度看，个别4S店或厂家因3毫米轻微划痕就取消车主终身质保的做法，可能涉嫌违反《消费者权益保护法》。根据该法，经营者不得以格式条款等方式作出排除或限制消费者权利、减轻或免除自身责任的不合理规定。个别4S店或厂家单方面将“底盘存在任何痕迹”与“丧失终身质保”强行关联，实质是把缺乏依据的推理强加给消费者，刻意免除自身保修责任。同时，这还加重了消费者的举证负担，消费者需自证痕迹与故障无关，但在技术信息严重不对称的情况下，这几乎无法实现。

刘清认为，遇到这种情况，消费者维权难度确实很大。一方面，若4S店将轻微划痕认定为“人为损坏”，普通消费者既无检测设备也缺乏专业知识，很难证明划痕与电池故障之间不存在因果关系；另一方面，相关合同条款的解释权往往不倾向消费者，4S店常称终身质保是品牌方给予的额外福利、非法律强制义务，意味着解释权完全不在消费者手中，当4S店或厂家单方面限缩条款解释时，消费者难以反驳。此外，法律诉讼成本高、耗时长，多数人没有时间和精力打官司，这也导致“一划脱保”行为难以被有效制约。

事实上，终身质保一直被视为汽车品牌的营销利器，尤其在新能源汽车市场竞争白热化的当下，更是车企吸引消费者的“王牌”。现实中，也确实有部分新能源品牌以终身质保为卖点，迅速打开了市场。

这类“一划脱保”现象也在提醒新能源汽车品牌：若将终身质保沦为营销话术，忽视消费者核心权益，必然引发不满与抵制。一旦形成负面口碑并在互联网持续发酵，会影响潜在消费者的购车决策；若越来越多消费者对终身质保失去信任、用“脚”投票，不仅会冲击品牌市场份额，更会严重损害品牌发展根基。

主动作为，消除非议

消费者吐槽的“一划脱保”问题贻害无穷，要跳出这一“灰色地带”，新能源汽车品牌需诚信经营，切实重视消费者权益。

“化解这一矛盾，品牌方应主动作为。”袁野提出，为避免因质保条款模糊引发纠纷，新能源汽车品牌需结合新能源SUV及越野车的特性，制定详细明确的判定细则，不应简单将轻微划痕作为脱保依据。若确因强烈碰撞产生痕迹，且影响电池包密封性或导致关键线路故障，也应以清晰标准向消费者明示，做到有理有据、无可辩驳。同时，品牌应将这些量化标准在质保手册中明确公示，向消费者界定质保边界，避免后期随意拒保，让消费者购车前就能清晰了解质保条件，从源头消除争议隐患。

在部分车主及用户看来，新能源汽车品牌应主动摒弃不合理的质保限制条件，同时建立高效的投诉响应机制，设立专门的消费者维权通道，确保消费者在4S店遇到质保问题时能及时联系车企相关部门。接到投诉后，车企需尽快作出明确回应并给出具体解决方案。惟有主动解决问题，才能避免矛盾升级；以真诚态度与消费者沟通、化解质保纠纷，才能赢得消费者对品牌的信任。

对此，相关主管部门应加大对车企质保条款的审查力度，对发现的问题责令限期整改；行业联盟或组织可牵头制定新能源汽车质保统一标准，明确共同遵守的边界，条件成熟时升级为国家标准，让企业与消费者都有规可依、有据可查。从根本上提升行业质保服务整体水平，为消费者营造公平、透明、放心的购车环境。

当前新能源汽车行业正处于蓬勃发展的黄金期，终身质保不应沦为吸引流量的营销噱头，而应成为车企展示技术自信、彰显责任担当的有力证明。只有让质保条款回归公平公正的本质，才能不断增强消费者对新能源汽车的信任，推动行业健康可持续发展。让终身质保回归本质，车企惟有赢得消费者，才能赢得市场、赢得未来。