6 月 17 日上午，东安动力首台双转子增压发动机 R10TE 在公司先进动力系统研究院顺利点火，标志着我国大功率转子发动机领域实现技术突破，成功填补国内相关技术空白。小鹏汇天、AVL、武汉菱电、中国航空综合技术研究所等多家单位嘉宾共同见证本次点火仪式。

该机型由东安动力联合 AVL 基于单转子机型 R05E 迭代研发，采用 1.0L 双转子增压架构，额定转速 5500rpm 下输出功率超 120kW，功重比可达 1.8 以上。机型既沿用成熟的双点火系统、耐磨涂层等经过市场验证的技术，又创新搭载高压缩比、双流道增压、复合材料密封、轻量化壳体等全新技术，目前企业已围绕该技术布局 70 余项相关专利，其中发明专利 30 余项，实现核心技术自主可控。

针对低空飞行复杂工况，发动机搭载干式机油盘、强制冷却等结构保障动力稳定，后续将联合 301 所推进适航认证；同时携手武汉菱电自研专用电控系统，现阶段已与小鹏汇天、大疆、长安飞行汽车等多家企业开展商务对接。

随着 R10TE 成功点火，东安动力搭建起 0.5L-1.0L、功率 50kW-120kW 的转子发动机产品矩阵，叠加本月完成测试的第二代航空混动变速箱，公司低空动力业务实现多元布局。未来企业将持续完善低空动力总成产品线，布局中高空无人机动力市场，加快这款双转子增压发动机 2028 年量产落地，助力我国低空经济产业高质量发展。