5月22日下午，在第六届车用动力系统国际论坛现场，舍弗勒中国区电驱动事业群总裁陈相滨带来了题为“安全的驾乘体验和极致的驾驶乐趣”的主旨报告，分享了舍弗勒以丰富的产品组合助力分布式驱动技术革新的实践。以下为报告内容整理：

2026年北京车展明确标志着全球汽车产业进入“中国定义”新纪元。48V电气架构落地、800V高压架构成为行业主流以及运动域融合、分布式驱动等技术陆续得到量产，这些在2026北京车展上得到鲜明体现。

舍弗勒是全球最大的家族企业之一，在全球拥有约11万名员工，在中国有19000名员工；年销售额约2000亿元，中国销售额接近400亿元。舍弗勒的定位是专注于驱动技术的科技公司，从导向、传递、控制、执行，到赋能、动力、能源、运维，所有与驱动相关的零部件，舍弗勒都有所涉及。目前，舍弗勒构建起从零部件到系统的驱动技术解决方案，既可以为客户提供覆盖零部件、模块、子系统、系统的电气化解决方案，也可以提供智能化解决方案。

具体到分布式驱动方面，舍弗勒可以提供多种不同技术方案，包括机械式分布式驱动，机电式分布式驱动、双电机分布式驱动、轮毂电机分布式驱动以及角模块分布式驱动。轮毂电机、角模块分布式驱动有望在未来3-5年陆续实现量产，在乘用车上得以应用。

高集成双电机分布式电桥系统设计高度集成，结构紧凑。两个电机可分别控制扭矩，易实现扭矩矢量的动力分配，具有扭矩矢量控制功能。其中，舍弗勒分布式驱动同轴减速箱最高效率可达99%；轻量化特征显著，可实现380Nm/kg的极致扭矩密度；还可实现平台化量产，通过不同扭矩适配不同客户需求。舍弗勒分布式驱动同轴减速箱年产能可达80万台。目前，舍弗勒分布式驱动同轴减速箱已从螺栓分体式、冲压焊接式迭代至第三代铸钢一体式，刚度提升20%，NVH表现也得到进一步优化。

作为车辆电能转换与输出的核心构件，舍弗勒逆变砖具备高性能特征，功率回路杂感可低至2.5nH；SiC模块支持1000V母线电压，系统杂散电感可低至6nH，Inverter工况效率高于99%；集成度较高，逆变砖功率密度高达250kW/L，模块高度降低50%。

随着AI、新能源汽车、高端装备等产业的快速发展，叠加稀土本身资源集中度高等特性，“全球稀土争夺战”正愈演愈烈。为此，舍弗勒开发了新一代永磁助磁同步磁阻电机，采用钐铁氮磁性材料代替重稀土永磁体，降低成本的同时还可减少碳排放。该电机采用可拓展设计，能够满足不同功率需求，并与现有的永磁同步电机定子兼容。

此外，舍弗勒轴向磁通电机将于明年在海外市场实现量产，中国开发、中国生产的轴向磁通电机有望不晚于2028年上半年实现量产。与径向磁通永磁同步电机相比，轴向磁通电机功率密度可提高约30%；紧凑的轴向长度，拓扑结构模块化；转子转动惯量低，动态响应更加出色；NVH问题也可得到大幅改善。

依靠轴承起家的舍弗勒，为保持在轴承领域的领先优势，持续对轴承进行优化，推出高速和低摩擦轴承组件，使电驱更高效、环保。通过优化轴承布置和低摩擦轴承的应用，传动系统功率损耗可减少高达60W；采用导电轴承和包塑绝缘轴承可显著提高电腐蚀鲁棒性；与此同时，轴承的转速和功率密度也在持续提升。

当前国内对汽车排放要求不断趋严，汽车排放标准加速向“国七”过渡，舍弗勒也在通过将湿式离合器集成到电桥中，实现湿式制动。通过制动与电驱系统高度集成，可减轻簧下质量约12kg/单轮，并实现0粉尘排放、0售后成本，终身免维护。该技术有望最晚于2028年量产。

由于双电机成本相对偏高，为了降低成本，目前一个较为明显的趋势是，通过电子限滑差速器可部分实现分布式驱动。通过将差速器集成到电桥中，可相较外挂方案减轻7kg。同时，单电机可实现扭矩矢量分配，更加贴近双电机，获得更好的控制，但成本得到有效控制。此外，其安全性和驾乘体验也可进一步提升。

轮毂电机被认为是未来移动出行的解决方案。针对轮毂电机，舍弗勒自2010年起便开始进行开发，现已在太仓工厂实现针对扫地车、搅拌车等特种车辆及房车等领域的小批量量产，但将这一产品应用于乘用车上仍有较大技术难度。舍弗勒将驱动和制动（EMB或湿式制动）集成于18/19/20寸轮毂，驱动扭矩可大于2000Nm，机械制动扭矩大于3500Nm；通过驱制一体可实现安全冗余备份，支持高级别自动驾驶。极致的轴向空间设计匹配角模块驱制转一体行驶单元，可实现更大的转向灵活性。

目前来看，角模块分布式驱动有望成为终极方案，将驱动、制动、转向、悬架、感知集成于四角独立控制单元中。目前该方案已在低速物流等方面基本实现，但在高速乘用车领域仍需进一步思考与创新。

目前，中国在新能源汽车方面全球领先，因此舍弗勒计划将大量的创新资源和预算投向中国市场。从轴承、减速箱等零部件，到整个系统，舍弗勒坚持与整车企业合作，共同助力中国汽车产业发展。在中国市场30年的发展中，舍弗勒建设了16家工厂，持续提升本土生产布局和运营效率，并通过先进设备，以保障技术领先性及产品质量。