刚刚过去的2024年，对于我国商用车行业而言，是极其不平凡的一年。行业内外所面临的复杂竞争形势可谓前所未有，各家企业都面临着严峻挑战。对于企业而言，要想在新一轮市场竞争中赢得更多胜算，就必须加速转型，不仅要向内整合、挖掘新潜能，还要从外引入新的资本力量，实现资源的优化配置。

第一商用车网注意到，2024年全年，商用车行业多家企业有增资扩股的相关动作，有的企业已经融资数十亿元。这些新资本的注入将为企业带来更多地发展机遇，同时也将成为行业升级和转型的重要力量。2025年，商用车行业将呈现怎样的新风貌呢？

福田汽车：旗下卡文新能源拟开展Pre-A轮融资，募资12.6亿元

2024年12月31日，北汽福田汽车股份有限公司发布《关于控股子公司卡文新能源增资扩股暨关联交易的公告》。公告显示，为满足业务发展及资金需求，福田汽车控股子公司北京卡文新能源汽车有限公司（简称“卡文新能源”）拟开展Pre-A轮融资，募资规模不超过8.41亿股，包括非公开协议增资和北京产权交易所公开挂牌增资两部分，募资对象包括原股东、员工持股平台及合格投资者，预计募资规模约12.61亿元（最终以实际增资金额为准）。

其中福田汽车拟以非公开协议方式现金增资7.58亿元。卡文新能源增资扩股后，公司仍为卡文新能源的控股股东。福田汽车表示，卡文新能源有着良好的发展前景以及发展潜力，公司向卡文新能源增资并引入战略投资者，旨在共享各方资源优势，解决卡文新能源业务发展过程中的资金等问题，集中优势资源着力培育新能源业务，有助于公司新能源商用车业务的发展，符合公司的长远利益。

长安凯程：完成超20亿元A轮融资！加速向新能源智能化转型

2024年12月31日，重庆长安汽车股份有限公司发布《关于控股子公司以公开挂牌方式增资扩股的进展公告》。公告显示，长安汽车旗下长安凯程以公开挂牌方式增资扩股引入投资者，增资金额不超过25亿元，其中，长安汽车以现金和无形资产合计增资不超过5亿元。在挂牌公告2024年11月26日至2024年12月23日期间，共10家增资方（不含长安汽车）向重庆产交所指定账户支付了交易保证金。2024年12月27日，交易各方与长安凯程签署了《关于重庆长安凯程汽车科技有限公司之增资协议》。

长安凯程增资扩股金额合计20.8亿元，新增注册资本约4.24亿元，由10亿增至14.24亿元。其中，长安汽车增资5亿元，建信投资增资3.5亿元，恒泰定州基金增资3亿元，中国长安增资2亿元，建源银河增资1.5亿元，南方资产增资1.5亿元，兵器新动能增资1.5亿元，伯特利增资1亿元，长渝基金增资8000万元，南方新域基金增资5000万元，粤凯智动基金增资5000万元，原股东重庆临空开发投资集团有限公司（简称“临空投”）不参与本次增资。

长安凯程此次引入优质合作伙伴+转型资金，加速推进电动化、智慧化、皮卡化、全球化，加速成为世界一流商用车品牌。据悉，长安凯程未来将持续推进股权融资和IPO上市。

徐工汽车：通过股权转让+增资扩股，拟募集资金71.74亿元

2024年6月3日，徐州徐工汽车制造有限公司（简称“徐工汽车”）混合所有制改革项目在淮海产权交易所正式挂牌并接受报名。据悉，徐工汽车拟通过股权转让和增资扩股相结合的方式引进战略投资者并实施股权激励，合计募集资金约71.74亿元。本次混改拟引进约15家战略投资者，结合实际情况，拟增资扩股引进5-8家（含同步参与股权转让投资者），股权转让引进9-12家（含同步参与增资的投资者）。

虽然徐工汽车后续没有公开透露进展情况，但据中国石化资本2024年12月26日微信号消息，中国石化资本投资入股徐工汽车混改项目正式完成。中国石化资本表示，此次投资入股徐工汽车，将进一步推动徐工集团和中国石化在氢能交通、润滑油、充换电、销售网络及后市场服务等领域的务实合作，协同构建新能源产业链“闭环式”生态圈，促进我国绿色低碳产业高质量发展。除开中国石化资本，徐工汽车混改还引入了哪些其他的新战略投资者呢？

速豹科技：完成一轮融资，总金额达数亿元

2024年底至2025年初，重卡新势力速豹科技完成新一轮融资，总金额达数亿元人民币，本轮融资由榆煤基金及榆阳区联合投资。

据悉，本轮融资将主要用于加快技术研发、加强国内市场的交付能力以及加速推进全球化业务布局。速豹投融资负责人表示：“我们将扎实做好国内交付工作，深化速豹技术解锁的全新市场业务布局，同时坚定实施‘赋能者’战略，以领先的新能源技术为全球重卡行业提供更加智能、高效、环保的解决方案。” 

此前，速豹在欧洲发布的“赋能者”全球化战略以及全新打造的欧洲本土化车型系列已获得国际市场的高度关注，这也为其全球业务的稳步推进奠定了基础。此次融资的完成，进一步为速豹在国内市场的深耕与国际化战略的实施提供了重要支持，也为其实现更高水平的技术创新和商业价值注入了强劲动力。

DeepWay深向：完成B轮融资，总募资金额高达7.5亿元

2024年12月26日，DeepWay深向宣布完成B轮融资，总募资金额高达7.5亿元人民币。本轮融资由中安资本与普华资本联合领投，老股东建信信托继续追加投资，大湾区基金、合肥产投、肥西产投参与跟投，共同为DeepWay深向的未来发展注入强劲动力。

据介绍，本次融资资金将主要用于推动DeepWay深向重卡在合肥地区加速电动化与智能化技术的研发及量产进程，同时加强在浙江长兴地区的关键零部件产业布局。此举旨在助力深向重卡在新能源重卡市场中迅速扩大份额，并最终实现公司的全球化战略部署。DeepWay深向创始人、董事长兼CEO万钧表示，DeepWay深向将以此为契机，继续加大车辆的研发投入，加速关键零部件产业的布局，为商用车市场的变革和发展贡献更多的力量。

醇氢科技：完成PreA+轮融资，投后估值超15亿美元

2024年12月18日，远程新能源商用车集团旗下醇氢科技宣布完成Pre-A+轮融资，本轮融资引入多家战略投资者，融资金额1.35亿美元，投后估值超15亿美元。该轮融资将主要用于加快市场布局及醇氢生态建设，进一步巩固提升产业生态链合作发展基础实力。

醇氢科技以醇氢电动技术为核心，研发、制造、销售醇氢能源新一代电动汽车，开发、应用绿色甲醇制备新技术，布局甲醇能源加注保障体系，通过醇、车、货、站、金融等一体化设计，构建多元化绿色甲醇运力生态，助力醇氢商用车快速推广应用。未来，醇氢科技将依托甲醇全产业链领先优势，与上下游企业携手推动醇氢生态构建，形成产业联动发展格局，积极加速绿色甲醇和醇氢电动商用车的推广应用。

云内动力：旗下森世泰增资扩股引入新战略投资者——西博安泰

2024年11月12日，昆明云内动力发布公告，介绍全资子公司铭特科技下属子公司森世泰增资扩股暨股权转让进展。基于森世泰传感器业务外部市场开拓及产业化经营发展资金需要，森世泰通过公开挂牌方式进行增资扩股引入1家战略投资者。根据昆明联合产权交易有限公司出具的《意向投资方资格确认通知书》，西博安泰成为森世泰本次增资扩股暨股权转让项目的受让方。2024年11月11日，西博安泰与铭特科技和森世泰签订了《增资扩股暨股权转让合同》。

森世泰为公司下属子公司铭特科技100%持股的企业，主要从事柴油机、汽油机发动机相关传感器，柴油机SCR后处理系统传感器，计算机软硬件机电一体化等产品的研发、生产、销售与服务，其产品主要通过应用于云内动力发动机，与国内各大主机厂建立合作关系，为用户提供汽车传感器产品与技术服务。随着森世泰传感器产品技术的日趋成熟，特别是汽车传感器核心技术瓶颈的突破，森世泰未来发展前景广阔，但因客户群体较为单一，制约了其外部市场的开拓。

本次交易符合森世泰经营情况和公司发展战略规划，森世泰通过引入战略投资方，有利于进一步优化股权结构及治理结构，拓展客户资源和提升产品市场份额，并为森世泰传感器产业化提供资金支持，有利于森世泰做大做强，实现良性可持续发展。本次交易完成后，森世泰不再纳入云内动力合并报表范围，本次交易预计增加云内动力投资收益约9400万元，最终以年度审计报告结果为准。

一汽解放：成功募资20亿元 助力新质生产力发展

2024年10月14日，一汽解放集团股份有限公司（简称“一汽解放”）成功完成重组上市以来首次A股再融资，募集资金20亿元人民币，是2023年8月末证监会优化再融资监管安排以后过会且完成发行的规模最大的市场化A股再融资项目（“市场化A股再融资项目”指引入市场化投资者的A股再融资项目，不包括仅向大股东、大股东关联方、董监高、董监高关联方发行的项目），也是中国一汽下属上市公司二十五年来首次A股市场股本融资！

作为国内商用车龙头企业，一汽解放本次定增再融资获得市场高度关注，也是商用车行业近三年来最大的一笔A股再融资。国家制造业转型升级基金、吉林省股权投资基金、吉林省亚东国有资本、吉林长白山私募基金、长春市股权投资基金等国有资本积极参与，高于底价认购，充分体现了“耐心资本”“长期资本”对于一汽解放长期投资价值的认可。此次定增顺利落地，对于改善一汽解放股权结构、活跃资本市场具有重要意义。

宏景智驾：完成数亿元C1轮融资 打造具备高阶智驾能力的氢能重卡

2024年9月20日，上海宏景智驾信息科技有限公司（简称“宏景智驾”）宣布完成数亿元C1轮融资，由衢州智盛产投、Prosperity7、中泰仁和及华登国际联合投资。其中，Prosperity7和华登国际作为老股东再次跟投，前者是沙特阿美旗下的风险投资基金，已经三度投资宏景智驾。

宏景智驾成立于2018年，聚焦于提供软硬件一体智能驾驶解决方案，覆盖乘用车和商用车两大市场，能够提供全栈感知软件、高阶行车和记忆泊车、以及域控制器等软硬件产品。宏景智驾还将新能源智能重卡作为公司的第二增长曲线，打造具备高阶智驾能力的氢能重卡。

零一汽车：获近亿元A1轮融资，强势推进新能源智能重卡技术飞跃

2024年6月下旬，零一汽车宣布完成A1轮融资，本次融资由上海初速度、辰韬资本、天善资本、国发文鑫等联合完成，投资金额近亿元。新一轮融资的完成将助推企业纯电重卡的量产及交付，助力企业研发自动驾驶技术及新型号车辆。

本轮融资将进一步推动“惊蛰”、“小满”等车型的市场投放及技术升级，为零一汽车加速新能源重卡的规模化量产及市场交付提供了坚实的资金保障。同时，这笔资金还将被用于深化自动驾驶技术的研发，以及拓展新型号车辆的设计与交付。此次融资的成功不仅仅是零一汽车发展历程中的又一座里程碑，结合其近期活跃且强势的表现，零一汽车在发布会上宣布以成长为“全球领先的运输机器人公司”的宏大愿景值得长期关注与期待。

苇渡科技：完成1.1亿美元B轮融资，发力新能源重卡全球化

2024年4月11日，苇渡科技宣布完成新一轮融资，投资方包括汇丰银行HSBC ，总部位于波士顿的HITE Hedge Asset Management，嘉民集团Goodman Group（ASX:GMG）以及全球知名品牌和物流企业高管。这是苇渡科技继2023年12月完成B1轮融资后，又一轮新的融资。苇渡科技B轮已累计获得1.1亿美元的资金，以支持其零排放重卡在中美欧等地的测试和量产交付。

本次融资的资金将用于加速苇渡科技的49吨满载670公里长续航纯电重卡的研发与交付，并推动在中、美、欧等地的车辆测试和运营路线测试。此外，苇渡科技将加速供应链的布局以及欧美生产能力的建设。在充电基础设施领域，苇渡与嘉民集团以及博格华纳BorgWarner合作的首批960kW兆瓦级快速充电桩也将完成建设并投入运营，同时苇渡也在与全球的多家充电运营商以及制造商进行合作。

结束语

整体来看，增资扩股的商用车企业中既有传统领域的巨头，如一汽解放、徐工汽车等，也有聚焦新能源、智能驾驶方面的商用车新势力企业，如远程新能源商用车、零一汽车、DeepWay深向等。

随着技术的不断进步和市场的持续发展，商用车行业正迎来前所未有的变革机遇。增资扩股的热潮，正成为推动行业升级和转型的重要力量，引领着企业向着更高、更远的目标迈进。2025年，还将有哪些企业筹划增资扩股？商用车行业将迎来怎样的发展新风貌呢？请继续关注本站报道。

（文章来源：转载自第一商用车网）

责任编辑：蒙轩