近日，央视新闻的知名栏目《顶级实验室》走进了长城汽车技术中心，实地探访了该中心的多个极限测试场所，包括环境风洞实验室、高海拔实验室、智能交互实验室和碰撞测试实验室等。节目通过实测全新蓝山车型在北京复杂路况下的智能驾驶表现，全面展示了长城汽车在技术研发和实验验证方面的强大实力。

在探访过程中，主持人董倩与长城汽车董事长魏建军进行了深入地对话。魏建军不仅分享了长城汽车在技术研发方面的努力和成果，还讲述了长城汽车不为人知的成长故事。魏建军强调长城汽车在技术研发上的投入和坚持，以及对于智能驾驶等前沿技术的积极探索。

通过《顶级实验室》的镜头，观众可以直观地看到长城汽车在技术研发方面的硬核能力。从环境风洞实验室中模拟极端气候条件的测试，到高海拔实验室里对车辆性能的全面评估，再到智能交互实验室中对于人机交互技术的深入研发，长城汽车在每一个环节都展现出了出色的技术实力和严谨的实验态度。

技术验证：从实验室到真实场景的全面考验

在《顶级实验室》栏目的第一篇章，主持人何岩柯实测体验了全新蓝山智驾系统在北京超复杂路况的真实表现。

测试的核心区域选在了北京国贸，这里作为全球最为繁忙的交通路段之一，为智驾系统提供了严苛的实战考验。国贸区域的红绿灯密集，车辆交织频繁，行人穿梭不息，这些因素共同构成了对智能驾驶系统的巨大挑战。而全新蓝山智驾系统在这一复杂环境中展现出了卓越的性能，它能够精确识别红绿灯信号，迅速避让道路障碍，合理规划行驶路线，成功穿越拥堵路段。主持人对此感叹道：“北京国贸的拥堵程度堪称极致，但长城汽车却将智能驾驶的新标准提升到了新的高度。”

国贸体验只是开胃菜，实测挑战再次提高难度，测试地点转移到了北京国子监胡同。这里道路狭窄，游客众多，非机动车与机动车混行，对智能驾驶系统的算法能力提出了更高要求。全新蓝山智驾系统凭借其精准的障碍物识别和路径规划能力，再次圆满完成了这一极限场景的测试。主持人给予了高度评价：“长城的这套智能驾驶系统，驾驶起来感觉非常流畅，就像是一位经验丰富的老司机在操控。”

在成功完成路测挑战后，栏目带领观众走进了长城汽车的多个高精尖实验室，深入探索车辆测试的科学奥秘和重要意义。其中，长城汽车的环境风洞实验室作为中国自主品牌首个此类实验室，尤为引人注目。它能够模拟从-40°C到60°C的极端温度环境，以及5%到95%的相对湿度，基本涵盖了人类所能遇到的最极端的用车环境。在这里，全新蓝山智驾系统经历了一夜的冰封考验，但当主持人破冰打开车门时，车辆各项功能依然正常，甚至还能从车载冰箱中取出一罐50℃的咖啡。事实上，每一款长城汽车的新车型在上市前，都要在这个实验室中接受至少20天的严苛测试。

在《顶级实验室》栏目的深入报道中，观众得以窥见长城汽车在高海拔实验室、智能交互实验室以及安全实验室等领域的卓越布局。这些尖端实验室不仅加速了技术研发的步伐，提升了工作效率，而且通过精确控制测试条件，确保了实验结果的客观性和准确性。

魏建军论未来：秉持长期主义与底线思维，确保稳健前行

直播访谈中，长城汽车董事长魏建军与主持人董倩深入对话。魏建军回顾道：“早年，中国汽车工业技术储备薄弱，常采用市场换技术的策略。因此，我们在研发、验证、制造上投入巨资，引进先进设备。2014年启用的长城汽车技术中心，当时斥资50亿元，如今看来，对提升我们的整体实力极具价值。”

谈及汽车核心技术，魏建军强调：“变速器是汽车的核心部件，长城汽车是国内首个开发出横置9DCT变速器的品牌，也是目前唯一掌握纵置9AT、9HAT变速器自主研发技术的整车企业。核心技术必须掌握在自己手中。”

对于董倩提出的“如何衡量企业价值”问题，魏建军给出了答案，他表示：“汽车产业是国家实力和制造水平的象征。企业不能光看利润，要看我们为用户创造哪些价值，为国家做出哪些积极贡献。长城汽车要坚守长期主义和底线思维，才能行稳致远。”

事实上，小到每一项技术的研发和突破，大到积极构建森林生态赋能汽车全产业链，长城汽车始终致力于推动中国汽车产业的高质量发展。

访谈尾声，董倩评价道：“长城汽车‘台上一分钟，台下十年功’，这些不为人知的努力，铸就了用户有目共睹的品质。魏建军董事长深知，实验室积累的数据和经验，比排名榜单更可靠、更值得追求。”