日前，东风柳汽70周年大会暨“龙行工程”新品亮相仪式在广西柳州举行。这是东风柳汽建厂70周年的里程碑时刻。70年来，东风柳汽交出了一份沉甸甸的成绩单：累计生产销售整车350万辆，实现营业收入超过3500亿元，利税总额超过180亿元，资产总额超过250亿元……这不仅是东风柳汽砥砺前行、勇于探索的生动写照，更是中国汽车工业不懈追求卓越与创新的缩影。

始终走在行业发展最前沿

自1954年作为中国第一批工业企业诞生，到1969年推出广西第一辆汽车“柳江牌”，开启振兴民族汽车产业的新征程；1991年“乘龙”品牌诞生，再到2020年“乘龙”品牌全面焕新，开启新一轮飞跃。70年间，东风柳汽始终走在商用车行业发展的最前沿......

在接受《中国汽车报》记者专访时，东风柳汽副总经理展新深度诠释和介绍了东风柳汽70年来砥砺奋进、创新引领、转型升级的发展历程，并对东风柳汽改革创新、未来发展战略进行深入总结和解读。

展新表示，东风柳汽开创了中国汽车史上的多个第一：1969年，广西第一辆汽车“柳江牌”汽车诞生；1978年，中国第一辆中型柴油卡车诞生；1991年，中国第一辆平头卡车“乘龙”诞生；2005年，研发出中国第一辆“美洲风格”的长头重卡“龙卡”等；经过七十载的砥砺前行，东风柳汽已稳步发展成为国内商用车领域的佼佼者，不仅拥有雄厚的研发实力、卓越的制造能力，更在市场中铸就了广泛的影响力。

70年来，东风柳汽紧跟时代步伐，不断适应和引领汽车市场的发展潮流，注重引进和消化吸收国际先进技术，加强自主研发能力，推出了一系列具有竞争力的汽车产品。

其中，乘龙卡车的产品线覆盖了重卡、准重卡、中卡以及新能源轻卡等多个平台，致力于为用户提供全方位、多元化的产品选择，满足了不同用户的需求。在国内市场，东风柳汽覆盖30多个省、市、自治区，在海外市场，产品远销美洲、非洲、中东、东南亚等近40个国家和地区，连续多年保持销量领先。尤其是南方区域作为东风柳汽全国区域桥头堡，广西、广东、湖南长期保持市场份额领先。

时刻紧跟行业趋势转型升级

当前，商用车行业正在迎来大变革。智能化、新能源化、数字化等正成为新趋势，面对行业巨变，东风柳汽何以领先？

在展新看来，面对当前商用车行业面临的诸多挑战和机遇，东风柳汽保持敏锐的洞察力和前瞻性思维，紧跟行业发展趋势，不断调整和优化发展战略和业务模式，加大在新能源、智能化等领域的投入力度，推动商用车产品的升级换代和智能化发展。这种前瞻性的战略布局，使得东风柳汽在激烈的市场竞争中始终保持领先地位。

比如在商用车市场存量竞争加剧的当下，价格和经济性的竞争成为企业生存的关键。面对行业压力的不断攀升，东风柳汽的核心战略将聚焦于“聚焦”和“用户洞察”上，这不仅体现在对客户选择和市场布局的精准定位上，更在于产品线的精心优化。

“我们将集中资源，深化在关键市场的影响力，并在产品开发上追求卓越，以实现在激烈的市场竞争中的突破。”展新说。

并且，在百年未有之大变局中，东风柳汽站在新的发展起点上，将“转型”作为未来发展的关键。其中，2022年，东风柳汽发布了“光合未来”新能源战略，明确了碳中和时间表。根据该战略，从2030年起，东风柳汽将实现100%研发投入新能源产品，并逐步实现全线产品电气化，所有工厂均达到碳中和目标。此外，东风柳汽还设定了最迟在2040年实现运营碳中和，以及最迟在2050年实现全价值链碳中和的目标。

在“光合未来”战略指引下，东风柳汽正全面推进“龙行工程”，致力于实现全面新能源转型，承诺至2030年100%的研发投入将用于新能源产品。

展新表示，“光合未来”计划是总纲领，是顶层设计，而“龙行工程”是落地举措，计划投入100个亿，产值要达到800个亿。通过“龙行工程”，东风柳汽将加速推进“乘龙”、“东风风行”商乘品牌的全面新能源转型，计划在2026年力争实现新能源汽车产销规模达30万辆，并通过“商乘并举”双轮驱动，推动新能源产业链、创新链双链融合提升。

值得一提的是，东风柳汽乘龙在新能源转型方面具备“技术积累雄厚、营销网络全面、国企示范引领、品牌服务保障”的四大优势，在此基础上，东风柳汽探索出了一条符合自身发展的绿色化、低碳发展道路，构建了纯电、混动、氢燃料、清洁能源等多元化新能源商用车核心产品矩阵，全面覆盖轻型、中型、准重型、重型和专用车型，为城配物流、城际运输、环卫、渣土等场景提供低碳绿色全方位物流解决方案。其中，乘龙H5/H7/H5V LNG牵引车、乘龙H5/H7充换电牵引车已经成为行业明星产品，被广泛应用在资源运输、港口短驳等领域，乘龙新能源布局已初步成型。

“今年在新能源产品方面，我们的销量已经超过了3000辆，在全国名列前茅，特别是我们的氢燃料重卡今年市场销量也已突破600辆，达到了行业领先。”展新说。

在海外再造一个柳汽

除了新能源化转型外，东风柳汽还提出了到2030年要实现“1050”的中期事业目标，并立下了“在海外再造一个柳汽”的宏愿。

展新告诉《中国汽车报》记者，在全球化的大背景下，东风柳汽正积极布局海外市场，通过“一体两翼”的战略布局，计划未来几年在海外市场再造一个“东风柳汽”。据介绍，目前东风柳汽已完成在全球80个国家的海外布局，销售服务网络近400家，海外汽车保有量接近20万辆。

“我们海外市场的开拓现在正处于关键阶段，虽然取得初步胜利，但未来随着全球经济格局的变化和技术的进步，东风柳汽的出海仍将面临诸多的机遇和挑战。因此，从提升产品品质和技术创新，到适应多元化的市场需求和政策环境，我们需要更加谨慎和务实。要继续深化‘一体两翼’的海外发展战略，通过技术创新、品牌建设和市场拓展等手段，加大在欧洲、中东、拉丁美洲和东南亚等核心战略市场的深耕力度，不断提升自身的国际竞争力。在追求量的增长的同时，更要注重质的提升，将‘乘龙品牌’和‘风行品牌’打造成真正的全球化汽车品牌。”展新说。

初心不变 打造百年柳汽

风雨兼程70载，东风柳汽用70年的时光，书写了一部自强不息、波澜壮阔的奋斗史诗。

展新表示，东风柳汽70载的发展历程并非一帆风顺，而是经历了无数的改革与挑战，在长期的不懈努力和坚持下，东风柳汽才走出了一条高质量发展之路。

展新告诉记者，无论时代如何变迁，但东风柳汽初心不变，始终坚持“自主研发、创新发展”之路，不断开拓进取，以“创科技，领高效，享信赖”的品牌核心价值，致力于提供贴近用户的专业物流运输产品及服务，为用户制造“一部好卡车”，并持续秉承“以客户为中心”的造车哲学，这一理念已成为企业传承至今的核心价值。

在社会责任和公益方面，东风柳汽勇担国企使命，认真贯彻落实国家乡村振兴战略，2023年在马山县及融水县大新村两个帮扶地区加大帮扶力度，帮助帮扶地区推进“五大振兴”工作，巩固脱贫攻坚成果，助力推进乡村振兴。从物质帮扶到童心守护，东风柳汽深入推进“童心童行”助学公益品牌，为马山县立星小学、那料小学、大浪镇中心小学等学校的419名学生开展微心愿认领，以为学生们组织募捐、赠送所需的服装、学习用品、开展趣味课堂、游园活动等来帮助学生们实现心愿。

值得一提的是，东风柳汽还积极承担社会责任，推动商用车行业的可持续发展。2021年东风柳汽推出国内首个关爱卡车司机子女的公益活动“望子乘龙”助学计划。自2021年启动以来，“望子乘龙”公益计划已成功推行三季，全额资助了21位卡友子女顺利入读双一流大学，并为1488名考上高中或大学的卡友子女提供了奖学金，助力他们追逐梦想，成就未来；2023年东风柳汽率先发起“用心成就卡车人”倡议，成立“用心成就卡车人联盟”。从自研创新产品到积极践行关爱卡友的行动，东风柳汽始终走在商用车行业发展的最前沿。

从1954年至2024年，70年风雨兼程，东风柳汽始终秉承“同心同德，为国为民”的精神，不断强化国有企业的责任担当，将社会责任融入企业发展战略，融入改革发展全过程，用发展成果回馈和造福社会，在节能环保、乡村振兴和社会公益上践行国企的使命担当。

“如今，站在70周年的全新起点上，东风柳汽将继续秉承‘自主研发、创新发展’之路，肩负起振兴民族工业的重任，在加快建设汽车强国的实践中当先锋、打头阵，为百年柳汽事业长青奠定坚实基础，为中国汽车产业的高质量可持续发展贡献东风柳汽力量。”展新说。