11月26日，广汽集团在广汽科技馆隆重举行了主题为“创领•启新程”的商用车战略暨产品发布会。会上，广汽集团正式发布了面向2030年的商用车“135”发展战略，明确提出了到2030年营收达到300亿元的发展目标，标志着广汽集团正式吹响了向智能新能源商用车领域全面转型的号角。

广汽集团总经理冯兴亚在发布会上表示：“作为国内汽车工业的龙头企业之一，广汽集团始终以客户为中心，致力于推动汽车产业的高质量发展。商用车板块作为广汽集团不可或缺的一部分，承载着历史传承的使命、时代赋予的责任以及企业坚守的信念。”他进一步阐述了广汽集团商用车“135”发展战略的具体内容，其中“1”代表一个目标，即力争到2030年营收规模达到300亿元，成为新能源商用车行业的中坚力量；“3”代表三大引擎，即打造智能制造、产业联盟和用户生态三大发展引擎，驱动商用车新能源化和智能化的全面发展；“5”代表五大战略措施，包括深化体制机制改革、精研场景定义汽车、整合广汽资源优势、搭建产业合作联盟以及立足湾区放眼全球。

广汽集团发布商用车“135”发展战略，标志着广汽商用车事业迈入了一个新的发展阶段。广汽集团将举全集团之力支持商用车的发展，通过发挥广汽日野在高端合资重卡生产制造方面的宝贵经验、广汽在新能源三电、智能化以及能源生态领域的技术积累，以及持续释放体制机制创新活力，推动商用车板块实现高质量发展。

新能源重卡T9亮相 推动商用车智能化全面普及

发布会上，广汽商用车T9作为全球首款针对短倒场景正向研发的新能源重卡，备受瞩目。这款新能源重卡不仅在性能上实现了突破，还在智能化方面迈出了重要一步。

广汽商用车T9由广汽日野全新正向开发，采用了0.4Cd超低风阻新能源智能座舱、1.39米的超低离地高度、3级踏步、左右直通式仪表台、智能旅居家电等行业领先的设计，为客户提供了舒适便捷的体验。同时，该车型还应用了电池PACK与车架模块化集成、高效电驱桥、700L高强钢及钢铝复合材料等技术，整车自重仅8.9吨，极大减轻了电车亏吨问题。

在性能方面，广汽商用车T9通过自主研发的整车控制系统、电驱桥、集成式热管理、智能云等技术，实现了实测整车综合电耗低至1.1度每公里，达到了行业领先水平。此外，该车型还搭载了广汽日野自研的车云双擎大数据平台，通过实时任务调度、补能调度、运营监控等功能，赋能客户实现高效运营。

广汽商用车T9的发布，不仅填补了国内新能源重卡市场在该领域的空白，还推动了商用车智能化的全面普及。广汽集团将依托上下游产业链生态布局，在金融、租赁、保险、能源、电池梯次利用等领域全方位部署，为客户提供一站式解决方案。

祺迹汽车发布L平台 推动商用车智驾生态繁荣未来

在发布会上，广汽研究院孵化的科创企业祺迹汽车也发布了其首个规模化应用智驾平台——祺迹L平台。祺迹汽车总经理肖宁表示，祺迹L平台是一个“生而为智驾”、专门开发的线控平台，具有可靠、安全、开放的特点，根本区别于现有的商用车底盘。

祺迹L平台采用了广汽传承的架构技术，基因纯正、品质可靠。同时，该平台还采用了全冗余构型，加上源自轿车技术的转向、制动系统，控制精度更高、响应速度更快，能够及时、精准进行避让，实现了主动安全、本质安全。此外，祺迹L平台还采用了开放式、标准化线控接口，只有开放，智驾才能上规模。

基于祺迹L平台，祺迹汽车推出了首款车型——Robobus L60智驾小巴。该车型将于2024年12月投产，未来两年将在广州、苏州等地规模化应用。Robobus L60智驾小巴搭载了乘用车级线控转向、线控制动等解决方案，具备更快的响应时间和更高的控制精度，相较传统商用车性能显著提升。同时，该车型还率先引入了热泵空调集成式智能热管理等先进节能技术，实现了更加高效、节能的运营。

除了Robobus L60智驾小巴外，祺迹汽车还计划推出两款衍生产品——Robotruck T45和Robovan X60。Robotruck T45计划于2025年上半年投产，将完全舍弃驾驶室设计，实现更高的空间与载荷指标，重新定义无人物流车。Robovan X60则计划于2026年投产，采用欧洲标准正向开发，搭载800V高压平台，具备更高的效率表现和大载荷、大容量特点。

祺迹汽车的发布，不仅展示了广汽集团在新能源商用车领域的创新实力，还推动了商用车智驾生态的繁荣未来。肖宁表示，祺迹汽车将积极响应广州市“自动驾驶规模化应用计划”以及广汽集团“番禺行动”三年计划，通过“智电同价”降低智驾推广门槛，让商用车真正智能化，服务于客运、物流和本地生活服务平台，为美好的移动生活持续创造价值。

商乘并重，联动共荣 共筑广汽商用车美好未来

随着商用车“135”发展战略的发布和一系列新能源商用车产品的亮相，广汽集团已经为商用车板块的高质量发展奠定了坚实的基础。未来，广汽集团将举全集团之力支持商用车的发展，从多个方面入手推动商用车板块的全面升级。

首先，广汽集团将充分发挥广汽日野十七年高端合资重卡生产制造积累的宝贵经验，用好先进的制造工艺和高标准的品控体系，按照“整体规划，分步实施，滚动发展”的思路，逐步覆盖商用车全系列产品。2025年，广汽商用车将正式量产第一代、纯电平台的旗舰产品，并通过持续加大研发力度，陆续推出涵盖纯电和氢能等动力形式的重卡和轻商产品，持续对平台进行迭代升级。

其次，广汽集团将发挥自身在新能源三电、智能化以及能源生态领域的技术积累，为商用车赋能。广汽集团在智能新能源领域的研发投入已超500亿元，形成了弹匣电池、超级快充、夸克电驱、星灵电子电气架构EEA3.0以及基于生成式AI的端到端智能网联驾驶技术等国内领先的智能新能源技术。特别是其打造的从矿到桩的能源生态，将为新能源商用车的产业化发展提供有力支持。

最后，广汽集团将持续释放体制机制创新活力，推动商用车板块率先实施混改和员工持股，并积极推进广汽日野引入战略资本，打造更加市场化的竞争机制。广汽集团将坚持“吃改革饭、走改革路”，不断创新体制机制，为商用车板块的发展注入新的活力。

广汽集团深知，商用车作为交通领域重要的碳排放源之一，其新能源化转型对于实现“双碳”目标具有重要意义。因此，广汽集团将积极响应国家“双碳”战略，大力发展低排放甚至零碳排放的商用车产品，为交通运输业的减碳行动贡献力量。

同时，广汽集团还将积极拓展国际商用车市场，立足粤港澳大湾区，放眼全球，不断提升广汽商用车的品牌影响力和市场竞争力。广汽集团相信，通过全集团上下的共同努力和持续创新，广汽商用车板块一定能够不负使命与梦想，创领启新程，共同书写中国汽车产业的新篇章。

展望未来，广汽集团商用车板块将坚持以客户为中心的发展理念，不断提升产品质量和服务水平，满足市场和客户的多样化需求。广汽集团将携手广大合作伙伴和业界同仁，共同推动商用车行业的绿色转型和高质量发展，为构建美好的移动生活持续创造价值。