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VAMA投产十周年:承拾而上 共建未见
 作者:站长 日期:2024/11/5 15:05:33 人气:564 标签:行业资讯   

VAMA投产十周年:承拾而上 共建未见|长沙市汽车及零部件产业技术创新战略联盟

VAMA投产十周年:承拾而上 共建未见,长沙市汽车及零部件产业技术创新战略联盟

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2024年11月1日,华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(以下简称“VAMA”)投产十周年客户日活动在成都举办。

十年乘势而上,VAMA始终与时代共同成长,与中国汽车行业同频共振,已成为国内汽车用钢综合解决方案的引领者。

十年砥砺奋进,VAMA始终以创新驱动,以客户需求为导向,以领先技术为基石,持续助力汽车制造迭代升级。

对于VAMA来说,投产十周年既是重要节点,也是未来发展的起步之始。在此次活动期间,来自汽车行业的专家及生态链各方齐聚一堂,共同见证VAMA过去的斐然成绩,并展望新的征程,探讨汽车用钢新“钢需”和创新驱动的新路径,以期推动行业可持续发展。

创新引领 助力产业迭代升级

VAMA由湖南钢铁集团与安赛乐米塔尔合力创建,2014年6月,VAMA第一卷钢成功下线,随即开启了第二代先进高强钢、热成形超高强钢本土量产供应。此后,随着汽车产业的快速发展,汽车用钢要求的日益提高,先进高强钢在汽车制造中的应用越来越广泛。尤其是中国新能源汽车制造的持续升级,对汽车用钢在高强度、轻量化、耐腐蚀性、高焊接性能和优良成型性能等方面提出了更高的要求。

面对中国汽车市场的高附加值产品需求,VAMA积极践行汽车用钢综合解决方案服务商的使命与承诺,与全球领先的钢材加工服务商Gonvarri合资组建GONVVAMA,共同打造覆盖中国主要汽车产业集群的供应链网络,同时还引入了热成形钢技术、激光拼焊工艺和热成形先进工艺。通过生产本地化以及在新钢种研发领域持续创新升级,VAMA实现了覆盖先进高强钢和超高强钢、汽车外板等在内的全系列汽车用钢产品的开发和生产。

从DP1180到 Usibor®2000,从热成形一体式门环,到多零件集成解决方案,再到钢制电池包,VAMA紧跟行业发展趋势,通过汽车用钢产品和技术的更新迭代,填补了国内中高端车用钢市场的多项空缺,为汽车产业创新输入原动力。

而依托优质上游基板供应、本地化生产网络、全球最前沿的汽车用钢技术和创新基因,以及得益于持续研发突破性钢种,VAMA在市场拓展方面成果显著,展现出强大的市场竞争力。据悉,过去十年,VAMA已与国内外多家主流汽车制造商展开深度合作,其产品覆盖众多车企的主流车型,并通过多项严苛的审核认证。这其中,VAMA本土化研发的全球最高强度级别热成形钢国内市场占有率第一;其开发和生产的汽车板,目前可供应国内乘用车白车身90%的零部件,已成为国内多家头部新能源车企的重要供应商。

再启新程 共筑产业新生态

回顾VAMA十年发展历程,是创新驱动的十年,也是引领中国汽车制造业迭代升级的十年。十年间,VAMA既见证了中国汽车产业由大到强的伟大转折,也在电动化、轻量化、智能化、网联化发展浪潮中激流勇进。

站在十周年的新起点上,VAMA如何续写更加辉煌的新篇章,持续助力汽车制造稳健升级,为汽车产业高质量发展赋能值得期待。面对行业新趋势、市场新需求和竞争新态势,VAMA有信心也有能力走得更稳、更快。一方面,钢材仍将在汽车产业中扮演重要角色,高强钢、热成形钢等新型钢种是汽车电气化转型时代材料的不二之选,未来的应用需求只增不减;另一方面,厚积十载,VAMA已拥有全面先进技术研发和生产能力,特别是二期项目的投产后,助力其增加45万吨高质量、高强度的汽车用钢年设计产能,项目整体设计产能达200万吨,高效协同全球顶尖技术和资源,为VAMA进一步发展奠定良好基础。

对于汽车行业未来发展趋势以及车身材料未来发展方向,中国汽车工程学会荣誉理事长付于武进行了全面分析。他指出:“车身材料的未来发展呈现出低碳化、结构集成化、设计数智化的趋势,VAMA借助国际领先的技术优势,目前已在这些领域取得诸多进展。期待VAMA未来能够坚持技术创新,发挥既有优势,持续助力产业朝着更环保、更安全、更轻量化的方向迈进。”

当汽车走向轻量化,当车身设计走向集成化,以多样化的产品解决方案驱动电动化、数字化、智能化的汽车生活,成为新的共识和技术热点。

世界钢铁协会副总干事、北京代表处首席代表钟绍良指出:“汽车质量越轻,则能耗排放越低、越环保。为积极应对中国市场对供应链整合和车身模块化设计的需求,多零件集成(MPI)新方案应运而生。”安赛乐米塔尔全球研发中心经理Henri GUYON也提到,提升新能源车辆续航能力,钢材轻量化是唯一可替代额外电池的具有成本优势的方案。

聚焦提升车身轻量化、安全性能以及成本效益,VAMA已率先在多零件集成解决方案、钢制电池包等创新解决方案进行积极布局推广,有效满足了汽车用钢的新“刚需”。“精益研发,更需要VAMA这样的企业持续提供的创新产品,助力用户共同迎接轻量化和安全性的挑战。” 上海蔚来汽车有限公司车身工程部总监吴亮如是表示。

当然,推动汽车用钢高质量发展,仅靠一家企业或几家企业无法实现,这需要产业生态的各方一起加入。在“携手向前,共建更可持续的产业链生态”为主题的圆桌对话环节,各位嘉宾立足当下,探讨了汽车产业发展现状中存在的痛点、挑战和趋势,并对行业未来可持续、健康的发展进行了展望。

一直以来,VAMA致力于做值得信赖的汽车用钢综合解决方案最佳服务商,坚持推动汽车产业协同共进,不仅成为汽车供应链上不可或缺的一环,更成为汽车生态中的重要构筑者。面向未来,VAMA希望进一步加深产业链上下游之间的信任与合作,为产业链创造更多的价值。正如VAMA首席市场营销官Jurgen Cobbaut所表示,独木难成林,百川聚江海。VAMA只有与伙伴们一道,才能助力行业不断向前,共建未见。

“我们希望与大家共同建言,构建一个真正可持续的行业生态,助力中国汽车产业链健康、高质量的发展!”VAMA总经理兼首席执行官周鉴说道。

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