今年的汽车价格战格外让人关注，不仅降价幅度大，而且频率非常高，以至于汽车圈多位德高望重的老前辈公开呼吁不要“卷”。这场价格战，新能源汽车主动出击，传统燃油车被动降价，市场份额被不断蚕食。

众所周知，价格战需要付出真金白银，新能源汽车大幅度降价，传统燃油车跟进降价的空间却很小，多轮价格战之后，有些传统燃油车放弃跟进，比如，宝马汽车宣布退出价格战。

这一轮价格战，新能源汽车冲击力很强，冲击力来源于碳酸锂，碳酸锂价格不断释放出来，给了新能源汽车降价空间。前段时间，碳酸锂价格不断上涨，达到了惊人的60万元/吨，成为新能源汽车降价的蓄水池，碳酸锂价格开闸放水的时候，这股洪流夹带着泥沙顺势而下，把传统燃油车冲得七零八落。

碳酸锂价格下降已有一段时间了，价格大幅度回落，碳酸锂去库存之后，加上环保等诸多因素，价格会反弹，汽车价格战还能持续吗？

碳酸锂价格疯涨狂跌

去年，记者采访动力电池圈的一位大佬，他说，如果没有新能源汽车的销量助推，这辈子可能也看到不碳酸锂的价格会涨到近60万元/吨，他说，碳酸锂的价格多年来在5～8万元/吨波动，极个别的时段涨到11万元，翻倍的价格，企业已觉得很高了。但是，这一轮碳酸锂的价格上涨一再突破人们的常规认知。碳酸锂价格从2021年初的5.3万元/吨迅速上涨。2022年3月份突破50万元/吨的大关，突破之后价格往上走了不久出现了回调。2022年9月份，碳酸锂价格再次突破50万元/吨。

知短的一年多时间，碳酸锂价格涨了9倍。涨得急，跌得也快。进入2023年，碳酸锂价格开始大幅下跌，全年大部分时间都处于下行通道。截至2023年12月31日，工业级碳酸锂国内混合均价为94000元/吨，与年初的504000元/吨相比下降了81.35%；电池级碳酸锂国内混合均价为103000元/吨，与年初的525000元/吨相比下降了80.38%。

资料来源：上海有色网

有投资界人士告诉记者，这波碳酸锂价格涨跌，力度空前，既有供应的问题，也有资金炒作因素。碳酸锂大规模应用于动力电池之前，属于小众化工产品，大多数化工产品有周期波动规律，有时供应不足价格上涨，有时产能过剩价格下跌，极端情况下波动幅度不超过2倍，此次波动幅度近10倍，供应不足和产能过剩并没有达到如此夸张的程度，资金借新能源汽车利好碳酸锂大肆炒作了一次。

碳酸锂释放降价空间

2024年，BYD的秦Plus“荣耀版”率先降价，与去年的“冠军版”相比，价格相差了2万元，在BYD宣布降价后不久，4家企业宣布跟进。

五菱汽车宣布，五菱星光150km进阶版从10.58万元降至9.98万元，比120km版秦PLUS便宜一点，长安启源Q05和长安启源A05宣布跟进降价，起售价仅为7.39万元，并针对BYD的宣传打出了“电比油低！低！低！”。BYD、长安汽车只是1、2款车大幅度降价，试水的意味很浓，或许他们意识到价格战会频繁爆发，需要留后手，不能一次把牌出尽。

在跟进降价的企业中，哪吒汽车诚意满满，哪吒汽车多款主力车型全系降价，哪吒X全系降价22000元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。哪吒汽车是新势力造车企业，企业规模小，产品系列也不多，市场竞争的回旋空间相比大企业小得多，哪吒汽车全系列回馈用户是一种有力的竞争手段。

这几家是最早跟进降价的企业与产品，随着价格越打越激烈，没有企业能置身于外，以前高高在上的BBA也不得不卷入战局。宝马纯电i3豪华电动车型原价高达35.39万元，目前已降至17万多元，降幅超过50%。奥迪A4L原价约30万元，现在价格已跌破20万元，相当于打了6折。A4L是燃油车，在新能源汽车的价格冲击下，也不得不降价。

2024年的价格战，新能源汽车明显占据主动地位，奥秘在哪？碳酸锂价格下降给新能源汽车释放了降价空间。

记者统计了市场上销售的电动汽车电池容量，大多数电动汽车的电池包容量为50kWh到80kWh，取平均值65 kWh。江西安驰新能源科技有限公司徐小明告诉记者，1GWh需要用575吨碳酸锂，1kwh用量为575g。记者多次参加新车上市发布会，多位企业高管提及电池包的价格占车介的20%～40%。碳酸锂价格达到60万元/吨时，企业积蓄了强大的忍耐力，目前，碳酸锂价格跌破10万元/吨，给新能源汽车降价释放了空间。

此次价格战，降价幅度很大，但记者注意到，降价车型的配置没有降低，有的新上市车辆的配置还有所上升。

碳酸锂价格反弹 价格战还能持续吗？

2022年12月以来，碳酸锂价格进入了下降通道，中间虽然偶尔反弹，但不改变总体下跌的趋势，进入2024年，碳酸锂价格基本上止跌，目前，期货与现货市场不再一路下行。

8月份，碳酸锂期货价格出现反弹，主力合约收盘涨5.34%至7.79万元/吨，现货价格也有所上涨。这一反弹主要受到减产传闻和资金做多的影响。进入9月，碳酸锂价格继续上涨，99.5%电池级碳酸锂均价上涨至74300元/吨，环比上涨2.34%。

碳酸锂价格反弹是多种因素促成，市场传言碳酸锂生产企业将减产导致市场供应出现波动，新能源汽车对碳酸锂的需求持续旺盛。另外，环保力度加大，导致宜春锂矿陷入半停产状态也是原因之一，记者通过多种渠道了解到，环保巡视组发现宜春锂矿存在环境污染问题，对当地生态造成了一定的影响。宜春锂矿恢复生产的日期难以确定。

记者注意到，春节后不久，高盛、花旗几乎同时发表涉及铜元素的报告，高盛预测，铜价年末可能触及每吨10000美元，2025年突破12000美元。高盛分析师Nicholas Snowdon等在报告中表示，随着全球制造业复苏周期的到来，大宗金属需求预计将进入新的上升阶段。铜恰恰是有色金属中的大宗商品。

高盛的报告还认为，目前，工业金属库存水平已接近多年低点，市场对金属的竞争愈发激烈。铜市场正面临前所未有的供应冲击，矿山供应减少和精炼加工受到严重影响。2023年中国铜需求增长了17%，预计这一趋势将持续至2024年。