9月12日，知名主持人董倩与长城汽车董事长魏建军展开了一场近两个小时的深度对话。董倩的问题简单直接，魏建军的回答坦诚深刻，将他对中国汽车的深厚情感和无可比拟的家国情怀展现得淋漓尽致。

魏建军表示：“我年轻时就爱玩车，也爱汽车行业，这是我造车最大的动力。我不仅希望更多中国人开上我们自己造的车，更希望我们的车能够奔跑在全球的各个角落。”事实上，魏建军的这一态度始终贯穿在长城汽车的造车基因之中，魏建军甚至可以抛开政策激励、资本波动等影响，始终保持对产品苛刻，对用户负责的态度。

魏建军在采访中多次提及长城汽车要合规、有底线、有长期思维，“哪怕我们跌出销量前十也在所不惜。”他对企业发展原则的坚守是从一而终的，七八年前，哪怕是国家新能源补贴都送到了长城汽车的兜里，魏建军最终选择原封不动的退了回去。而面对如今的市场环境，即便长城汽车已经在竞争中处于相对被动的局面，但他依然强调不能随波逐流参与恶性竞争，“我们要坚持做正确事情，长城汽车初衷不应该为资本服务，不能靠资本去赚钱，而是为社会创造价值。”

魏建军认为企业想要活下去，盈利是先决条件。但在目前的市场环境下，所谓的“内卷”已经逐渐转变成了恶性竞争。他表示，低于成本价卖车等不正当竞争行为，从本质上是违法的，魏建军并不相信部分车企披露的财务状况，更直言这种竞争方式影响了一个好的时代。魏建军在采访中再次呼吁企业应当恪守底线，遵守行业规则，营造健康的市场环境。而这也体现了他对行业发展的责任感和使命感，以行业发展为己任的家国情怀。

在谈到智驾技术领域时，魏建军表示长城的 coffee 座舱系统车机流畅度跑分测试目前是全国第一，并且，他阐述了长城汽车早在十年前就着手研发智驾工作，哈弗H8曾获国内评比第一的成绩。他打趣道：“那时候新势力才刚起步，华为也还没有涉及这个领域。”魏建军强调，不是只有新势力才能把智驾做好，“我们同样能做好。”事实上，这也体现出魏建军的一种无奈——消费者在思考智能化这一问题时，似乎对新势力抱有更多好感，而传统车企的智能化却往往落于下风。魏建军说，蓝山智驾版的算力不是最大的，但长城汽车对算法和对智驾的理解是非常深刻的，能够实现无图NOA，“我们的智驾水平就是第一。”

值得注意的是，他在直播中穿上了一双陪伴自己十多年的靴子，这一细节不仅富有象征意义，更展现了他深厚的情感与坚定的信念。这双靴子，从试验场到工厂的规划，再到投入使用，乃至平时的旅行和骑摩托，都一直陪伴在魏建军的身边。而它出现在镜头中，不仅仅是一双鞋，更是魏建军奋斗历程的见证者，承载了他无数的汗水与回忆。这种“结实耐造”的特质，不仅仅是对靴子质量的赞美，更是对魏建军坚韧不拔、勇往直前精神的生动写照。

在工厂接受央视专访时，他特意再次穿上这双老鞋，既是对过去的回顾与致敬，也是对未来的期许与展望。它表明，无论时代如何变迁，无论面临怎样的挑战，魏建军与长城汽车都将坚守自己的初心与使命，继续在自己坚定的道路上勇往直前。

“穿着老鞋走新路”，这句话不仅是对魏建军个人经历的概括，更是他对企业发展、对经济引力场深刻理解的体现。魏建军的这种情怀与信念，无疑为长城汽车的发展注入了强大的精神动力。他的言行举止，不仅展现了一个企业家的担当与责任，更展现了一个中国人的自信与自豪。他用自己的实际行动，诠释了什么是真正的“中国经济引力场”——那就是坚守初心、勇于创新、不断前行的精神力量。

董倩与魏建军的深度访谈，不仅是一次关于汽车产业的对话，更是一次心灵的交流，展现了魏建军作为企业家深厚的家国情怀和坚定的信念。魏建军的话语中透露出对中国汽车工业的热爱与执着，他不仅仅将造车视为一项事业，更是一种使命和担当。