绿色环保的卡车，是物流行业实现碳达峰碳中和目标、实现行业绿色高质量发展转型的关键一环。随着政策对低碳环保重视程度的不断提升，物流行业逐渐从“驱利”向“驱绿”转型，绿色卡车成了市场的主流车型。

新能源轻卡加速迎来突破时刻

当前，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。尤其是在“碳达峰、碳中和”的新时期目标下，以绿色、智能技术为核心的新一代商用车正加速而来。

国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》明确提出，到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右等发展目标，并且一再强调要巩固我国新能源汽车产业基础，为“十四五”汽车产业高质量发展创造良好的条件。

在此背景之下，多家卡车生产商开启了新能源战略布局，尤其是对轻型商用车来说，在政策引导、市场驱动以及企业创新等多元助推下，中国新能源轻卡加速迎来“从量变到质变”“从新锐到主流”的突破时刻。

根据数据显示，2024年1-6月新能源轻卡累计销售34685辆，累计同比（去年1-6月累计销售新能源轻卡12320辆）增长1.8倍（182%）。

分析其快速增长的原因，一是得益于前不久国务院发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。其中指出，加快淘汰国三及以下排放标准运营类柴油货车，各地都及时发布文件响应国务院的号召，对不达标的柴油轻卡进行更新，而且主要是以新能源轻卡来替代，因此推高了今年6月新能源轻卡的销量。

二是今年以来各主流轻卡企业都推出了大量包括纯电动、混合动力及燃料电池在内的各类新能源轻卡新品，给市场提供了更多的选择机会，为今年6月及上半年新能源轻卡销量创近年同期新高提供了强力支持和保障。

从销量结构来看，目前纯电动产品仍然占据了新能源轻卡市场的大多数，但是混合动力和燃料电池车型的销量占比均实现了翻倍增长，越来越多的车企开始加大对混动、氢燃料等结构复杂、投资周期长的技术路线的投入。

不可否认的是，无论选择何种技术路线，用户对于新能源轻卡体现出了较高的接受度，行业已经基本满足由政策驱动转向市场驱动的条件，加之新能源下乡、公共领域新能源化等政策的影响，预计2024年，新能源轻卡的普及将依旧势不可挡。

市场渗透率有望突破20%

在汽车行业的革新浪潮中，新能源汽车逐渐成为中国汽车产业发展的中坚力量。商用车作为拉动中国经济和基础设施建设的关键支柱，其新能源发展对整个汽车行业有着至关重要的意义。面对产业变革，新能源商用车进入了全新赛道。

“在‘双碳’目标背景下，电动卡车作为‘减污降碳’路径之一，它的市场规模将持续稳定扩大，市场渗透率快速增长，市场接受度也将再提升。”新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳表示。

清华大学研究生院副院长、环境学院教授吴烨也认为，绿色货运已经成为整个物流、交通领域绿色发展的重要一环。他建议相关车企在车辆排放、能耗、产品布局等方面加强攻关，以此来满足市场需求。

亚洲清洁空气中心指出，近年来，纯电动货车消费版图显著扩张，一线和新一线城市持续领跑纯电动货车销量；与此同时，二、三线城市市场份额快速上涨，四、五线城市也逐步成为重要的“下沉”市场。

新能源轻卡快速发展的背后，离不开政策和技术的推动。有业内专家分析，一方面，“十三五”以来我国在购置补贴、开放路权、基础设施建设等方面出台了多项新能源产业发展支持政策，并明确了“十四五”期间物流配送、邮政快递、环卫、冷链运输等细分领域的新能源推广目标，加速各应用场景新能源渗透；另一方面，换电技术、快充技术以及氢燃料电池技术的发展缓解了普通充电式车辆的里程焦虑和补能低效等问题，加速了卡车新能源转型进程。

多重利好因素影响下， 2024年新能源轻卡将迎来发展的重要拐点，市场渗透率有望突破20%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示：“在政策推动与市场需求的双重共振下，新能源商用车产业已迎来发展良机。以市场渗透率来看，可以说新能源商用车即将迎来高速增长期。”

飞碟汽车乘势而上

面向未来趋严的法规标准和能源转型的必然趋势，“趋绿”已成为卡车企业增强品牌影响力和产品竞争力的必要因素。为顺应行业发展趋势，飞碟汽车顺势而为、乘势而上。

飞碟汽车作为五征集团的全资子公司，秉承了集团发展60余来对货运市场的深耕，对于物流车市场的风吹草动有着更为敏锐的洞察力。早在2016年就启动了新能源产品和技术的开发，2018年电动奥驰、电动缔途产品上市，更是开启了飞碟汽车的绿色智能时代。

多年来，飞碟汽车坚持从用户实际运输场景出发，秉持“司机第一”的发展理念，目前在新能源物流车领域已实现了微面、微卡、小卡、轻卡等全方位的产品布局，具备纯电、PHEV、REEV等多种技术路线，拥有行业内面向物流全场景类型的新能源车型。

2020年飞碟EQ2作为行业首款正向开发的纯电动平台物流车上市，以超强的续航能力服务城配最后一公里。2024年，该产品通过欧标认证，实现面向欧洲的出口，成为国内首款登陆全球汽车发源地的新能源卡车。

2022年，飞碟HW5混动轻卡行业首发，以满油满电续航1300公里的优秀表现，使新能源轻卡开始进入跨城中长途运输领域，打消了新能源用户的续航焦虑。

飞碟EF3是一款大承载、安全、经济、舒适的全能纯电小轻卡。该车型是飞碟汽车全面自主研发的超宜驾绿牌车型，在承载力、可靠性、经济性实现完美平衡，能轻松满足城配运输中走街串巷、进小区、下地库以及限高限宽等极致化运输场景的苛刻需求，在同价位、同级别的车型中拥有领先优势。

飞碟EW系列是行业旗舰级跨城纯电高端物流卡车。该车型采用国际水平的项目管理理念及严谨的汽车开发流程、整车3D及CAE虚拟设计、ADAMS运动仿真分析等技术手段，集美国的造型设计团队、欧洲产品调教团队等全球资源倾力打造，累计150万公里可靠性试验，高温、高原、高寒极限环境标定验证。从人机工程、安全舒适、操控轻便、可靠耐久、节能环保、造型、制造工艺等全方位的提升开发，实现了整车更高续驶里程、更高系统效率和更高智能辅助“新跳跃”，为用户提供了更完善的物流解决方案，进一步缓解运营成本焦虑。该车型上市一年来，在西南山区跨城路况累计行驶超过8000万公里，得到了用户的普遍认可，同时在中国最大的物流集散中心珠三角地带迅速占领市场。

同时，飞碟增程技术也在2023年搭载飞碟HV2产品上市，为中短途高频次运输用户提供新能源选择，在减轻用户续航焦虑的同时，继续降低总体运营成本。主打让用户以更短的时间每天多拉一趟活，提高用户收入水平。

此外，飞碟汽车还以前所未有的速度和频率推出十几款燃油产品：飞碟缔途MX、飞碟奥驰MV1、飞碟奥驰MV3等CNG产品和全新奥驰缔途升级产品，再次验证飞碟汽车创新研发实力。其中，面对货运市场的严峻形势，飞碟汽车还对奥驰产品进行了不断升级，规划了混动、燃油、CNG等类型，3吨至18吨车型的全覆盖，主要针对于城乡建材运输、粮食运输、城市配送以及中短途物流市场，新的奥驰产品将会为城市、城乡、城际运输用户，提供高品质的物流运输工具。

产品是飞碟和用户联系的核心纽带，但绝不止于此。飞碟汽车同步打造了服务用户全生命周期的解决方案。通过行业领先的数字化水平，飞碟汽车保持与产品和用户的持续互动，提升用户体验，反哺产品不断的快速迭代升级。与集团旗下飞碟融租、奔兔物流等密切协作，并与行业主流的社会金融与运力平台战略合作，为客户提供车辆租赁、运力服务、车队管理等多种服务模式，有效降低客户资产投入、运营成本以及提高运营效率。打造20分钟响应、30分钟抵达现场、4小时内一般问题得到解决为导向的234服务理念，并基于产品质量自信和用户体验，在行业内率先推出整车4年不限里程、误工补贴等服务策略。

以用户为导向稳扎稳打、厚积薄发，飞碟汽车获得了越来越多卡友的青睐。2024年上半年，飞碟新能源轻卡产品销量暴增390%，市场地位快速提升，成为新能源物流车领域冉冉升起的新星。

伴随通讯技术、新能源和数字化技术发展，飞碟汽车将进一步链接生态伙伴，以绿色、智慧的平台型解决方案，贴近用户多样化需求，为用户提供高效、可靠的物流运输服务，为构建新发展格局提供更持久、稳定的活力。