6月13日上午，由长沙市交通运输局、长沙市工业和信息化局主办，长沙市水运事务中心、长沙市制造业发展促进中心承办，长沙市汽车及零部件产业技术创新战略联盟（以下简称“长沙市汽车联盟”）协办的2024年长沙市“港产园”对接暨签约活动在长沙举行，本次活动旨在通过港产园的深度融合，激发“港”的活力，做足“产”的文章，彰显“园”的优势，为长沙和中部地区及长江经济带的经济高质量发展注入新的活力。长沙市人大常委会主任、市工程机械产业链链长文树勋，长沙市人民政府副秘书长王德志，长沙市汽车联盟理事长孔朝阳，长沙市制造业发展促进中心及相关市直部门、国家级园区和省级园区、120余家企业及相关产业链负责人，上海、广州、武汉、无锡、芜湖等地的行业管理部门及港口企业等各方代表参加。

长沙市汽车联盟理事长孔朝阳在会上围绕汽车产业发展情况、物流现状、物流存在的问题以及建议等四个方面介绍了长沙汽车产业链的情况，他指出我国汽车产销量稳居全球榜首已长达15年，新能源汽车实现了跨越式发展，连续9年全球产销量第一，而湖南已成为国内重要新能源汽车生产基地之一，长沙也已成为湖南汽车产业的领军城市。尤其是出口方面，2024年1-4月长沙电动汽车出口占湖南电动汽车出口额的81.3%，充分展示了长沙在新能源汽车出口方面的强劲势头和巨大潜力。

活动现场完成了五轮共27个项目签约，涵盖政府机构船舶检验、水水转运、铁水联运、港产合作、货源运输、造船、船员培训、绿色发展等互认工作、信息共享等，搭建长沙水运-产业信息共享发展平台。其中长沙市汽车联盟理事长作为行业协会代表与园区管委会、水运签订合作协议。本次活动签约，现场签约金额7545万元，合同货运量150多万吨。确保产值约26.3亿元工程机械设备安全平稳运行顺畅出海。

更值一提的是，长江经济带各港口城市港航行业管理部门间签署了框架合作协议，江苏江阴港和长沙铜官港签订了调水战略合作协议，这标志着长沙融入长三角及长江经济带国家重大战略。

未来，长沙市汽车联盟将持续助力产业发展并加强产业链协同搭建长沙水运和产业信息共享发展平台，实现水运资源与制造业、工程机械、新能源汽车产业链深度融合，为中部地区崛起和长江经济带发展作出积极贡献。