5月14日，由中国青年创业就业基金会、国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）共同主办，中国汽车研发软件产业创新联盟承办的首届中国青年汽车研发仿真建模大赛启动仪式在北京拉开帷幕。

构建数字化创新生态链

据介绍，首届中国青年汽车研发仿真建模大赛（以下简称“大赛”）以“慧聚青年新工匠、新质数字逐梦行”为主题，汇聚发展新质生产力的青年力量，全面推进国产汽车研发仿真软件规模化应用和创新，探索中国方案，发挥中国智慧。

大赛搭建汽车研发仿真软件产、学、研、用多方互动的生态平台，聚焦中国汽车研发仿真数字化高素质青年人才培育，促进国产工业软件推广与实践升级，构建中国新能源智能汽车数字化创新生态链。

大赛面向全国高校学生和青年工程师开放，计划将覆盖近万名青年人才参加，对促进未来产业发展，形成最宝贵的人才资源有着重要意义；打通人才与产业供需，以创新的模式，精准推动人才的供给与人才就业；践行公益科普的社会责任，以大赛为契机，围绕未来产业开展系列科普讲座活动，加强青年人才对未来产业的了解与关注，引导青年人才投身于未来产业的建设与发展之中；推动国产工业软件的广泛应用，加速突破“卡脖子”关键环节，提高我国工业软件自主化能力；助力区域创新发展，以大赛为平台，向区域导入包括关键人才、优质创新创业项目等核心创新要素，助力区域的双招双引以及广泛的产业合作，构建区域创新生态。

打造高质量交流平台

据悉，此次大赛面向各高等院校、职业院校、科研院所、企业科研团队开放。每个参赛单位的参赛人数不做限制。参赛选手年龄要求在40岁以下，根据专业选择赛道内软件进行比赛。赛道设置：同元•汽车系统建模仿真与科学计算赛道；迈曦•汽车结构及安全仿真赛道；天洑•汽车流体及热管理一维仿真赛道；世冠•汽车电控系统设计与仿真赛道；海仿•汽车电化学仿真赛道；树优•汽车多学科仿真优化赛道；国创•汽车电子/汽车芯片设计赛道。

每个赛道均采用初赛、复赛、赛道决赛、全国总决赛赛制。初赛、复赛由专家评委线上筛选，按照大赛配额排名晋级赛道决赛及全国总决赛，赛道决赛及全国总决赛以线下形式举办。

为吸纳更多青年人才共同参与，大赛将同步开启公益科普进校园活动，为学生和企业搭建实习、就业以及技术交流平台。

大赛是提升青年技能人才培养质量的重要抓手，是对接产业需求的高水平赛事。大赛搭建整车企业、软件企业、高校的产学研用实践平台，创造一个新模式、新业态、高质量的创新应用交流平台、产业聚合发展平台和人才培养创新平台。此外，为了更好的推进人才、企业、地方的协同创新与合作，本次线下大赛期间将举办同期主题活动，引入大赛人才资源，同时围绕地方区域的产业发展方向，将邀请行业专家、创新创业项目等创新主体，通过地方招才引智推介、企业调研交流、落地意向洽谈、供需对接等一系列活动形式，促进地方产业的创新发展。中国青年汽车研发仿真建模大赛官方唯一报名通道（https://www.saikr.com/vse/49619）。

中国科学院院士、中国汽车研发软件产业创新联盟理事长陈十一，中国青年创业就业基金会党委委员、副秘书长梁范栋，北京经济技术开发区管委会副主任刘力，中国科学院软件研究所党委书记操云甫，中国汽车研发软件产业创新联盟秘书长、北京航空航天大学汽车交通学院院长杨世春，国家新能源汽车技术创新中心党委书记、董事长续超前，国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理原诚寅，以及来自共青团北京市委、共青团河北省委、天津市青年创业就业基金会、北京市自驾办、北京双新中心、高等院校、整车企业、软件企业、科研院所等120余人参加活动。

中国汽车研发软件产业创新联盟秘书长、北京航空航天大学交通学院院长杨世春做《汽车研发软件工具链发展趋势及联盟重点工作》报告；清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室常务副主任、长江学者张扬军做《飞行汽车•低空经济•工业软件》主题报告；国家新能源汽车技术创新中心对外合作业务负责人邓腾介绍中国青年汽车研发仿真建模大赛相关情况。