当下，国内商用车行业已进入新一轮调整期。在更为激烈的竞争态势下，商用车企业股权变更、资产重组的步伐明显加快。
　　1月24日，广汽集团发布公告称，经股东方协商一致，拟对广汽日野进行股权调整。项目实施后，广汽日野将由广汽集团、日野汽车、广州氢云新能源科技投资合作企业（员工持股平台）分别持股89.72％、4.83％、5.45％。同时，三方股东将按新股比共同增资近7亿元，助力广汽日野向新能源转型。

集中资源　发力新能源商用车市场
　　本次股权调整后，广汽集团将成为广汽日野第一大股东，主导公司后续经营。据广汽集团方面透露，未来，广汽日野将聚焦新能源三电系统、氢燃料电池、自动驾驶等核心技术的研究与开发，借助广汽集团在新能源汽车领域的深厚技术底蕴，结合新能源商用车智能座舱、降噪驾驶室等人性化应用场景，推出更加多元的新能源商用车。
　　在业内人士看来，转战新能源商用车领域，对于广汽日野而言，既是应对外部环境变化的必然选择，也是实现可持续发展的内在需求。从外部环境来看，政府对新能源汽车产业的支持力度不断加大，新能源汽车市场呈现出蓬勃发展的态势。同时，消费者对新能源商用车的接受度也在逐步提高。从内在需求来看，回顾广汽日野16年发展史，从2009年9月从化工厂首辆700系列重卡下线，到2018年推出广汽日野臻值系列牵引车，再到2021年发布全新700智臻系列牵引车……广汽日野在燃油重卡领域赢得了不少用户支持，但总体销量和市场影响力却始终不大。如今，转战新能源商用车领域，无疑为广汽日野提供了新的增长点和竞争优势。
　　在接受记者采访时，广汽日野汽车有限公司总经理张志勇也说道：“加速新能源战略转型，不仅是商用车行业的发展趋势，更是时代发展的必然选择。考虑到企业战略发展需要，广汽日野必须加速新能源转型，这是企业对‘新四化’战略的重要考量，同时也是一个难得的历史机遇。我们必须紧紧抓住这样的机会，积极应对挑战，实现企业可持续发展。”
　　根据广汽日野的战略规划，公司将紧抓低碳转型的机遇，以电动汽车和氢燃料电池汽车为主导，从新能源商用车领域切入，最终全面实现公司新能源战略转型。力争到2025年，重卡年销量超过5000辆，并在未来导入轻型商用车后，力争形成产销超20万辆的规模。

向“新”而生　机遇与挑战并存
　　广汽日野向“新”而生的背后，是对新能源商用车的看好。
　　在“双碳”目标指引下，我国商用车行业正迎来新能源转型的重大机遇期，产业链上下游企业都在寻求转型发展的突破口。那么，借助新能源化之势，广汽日野能否制胜新能源商用车“赛场”？
　　在业内人士看来，广汽日野“拥抱”新能源是顺势而为，也透露出其背水一战的决心。与一汽解放、中国重汽、东风商用车等头部企业相比，广汽日野在传统能源重卡市场的销量占比并不高，如今加快电动化转型，不失为一条可行的突围之路。
　　某重卡品牌负责人也指出，目前在卡车领域，传统燃油车的竞争格局已基本稳固，头部企业的市场集中度不断提升。而新能源和自动驾驶商用车是新兴且前景看好的领域，各路玩家几乎处在同一起跑线上。对于广汽日野来说，发力新能源和自动驾驶商用车领域是比较明智的选择。
　　“相较于国内重卡企业不断快速迭代和升级产品线，广汽日野在过去十几年里主要聚焦700系列重卡，这种精益求精的态度虽然值得称赞，但在快速变化的市场环境中却显得应变能力不足。究其原因，主要是广汽与合资方在战略方向上的意见长期无法达成一致。如今，夺回主导权后，凭借广汽集团完善的新能源产业链布局，完全有能力为广汽日野提供技术赋能，从而开发出更符合市场需求和客户期望的新能源商用车车型，实现企业跃迁升级。”甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书处秘书长魏安力说道。
　　不过，对于广汽日野而言，全面向新能源转型也将面临不小的挑战。有业内人士表示，当下，新能源商用车市场强者林立，参与其中的既有一汽解放、东风公司、陕汽这样的传统卡车制造企业，也有宇通、远程新能源这样的跨界者，广汽日野想要从中分得一杯羹并不容易。此外，新能源商用车产业链很长，全面向新能源化转型需要大量的研发、人才和技术投入，对企业的综合能力和资金链无疑是巨大的考验。

为行业带来深远影响
　　在业内人士看来，广汽日野转战新能源商用车领域的实践，对其他商用车企业具有重要的借鉴意义。在新能源汽车时代，传统商用车企业只有积极转型升级，才能适应市场需求，获得更大的发展空间。其他商用车企业应以此为鉴，加快新能源技术的研发与应用，以求在激烈的市场竞争中占据有利地位。
　　“广汽日野在新能源商用车领域的探索，也为其他商用车企业提供了宝贵经验和启示。”天津大学教授姚春德表示，新能源商用车市场的迅速崛起，使得传统商用车企业面临着巨大压力。在这种情况下，车企切勿“一条路走到黑”，要积极顺应发展趋势，实现技术“百花齐放”。通过积极拥抱新能源，商用车企业可进一步提升产品能效、降低排放，更好地满足用户对环保、高效、智能的需求；同时，积极转型升级还有助于提高生产效率、降低成本，增强市场竞争力，为企业可持续发展奠定坚实基础。
　　此外，广汽日野“弃油转电”，对整个商用车市场格局也将产生深远影响。随着新能源商用车市场体量的不断扩大，传统燃油商用车市场份额将逐渐受到挤压。这意味着未来商用车市场将呈现新能源与传统燃油车并存且相互竞争的局面。在这种格局下，只有不断创新，加大研发力度、加强技术储备的企业才能立于不败之地。
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