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“老兵”谱新曲 北汽重卡以“高质量低成本”战略破局
 作者:站长 日期:2024/1/17 14:30:39 人气:513 标签:行业资讯   

“老兵”谱新曲 北汽重卡以“高质量低成本”战略破局|长沙市汽车及零部件产业技术创新战略联盟

“老兵”谱新曲 北汽重卡以“高质量低成本”战略破局,长沙市汽车及零部件产业技术创新战略联盟

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2023年1月,北汽重卡企业战略及品牌战略正式发布。面对外界对这个新品牌能否成功的疑虑,彼时,北汽重卡党委书记、总经理吴越俊坚定地说:“能成!”两个月后,北汽重卡首辆车正式下线,中国首个重卡数字孪生智慧工厂也落成投产;5月,北京重卡全新一代数智重卡全球上市发布……

作为商用车行业的“后来者”,在吴越俊这个业界“老兵”的带领下,其取得的进展如何?接下来,北汽重卡又将如何发展?对于行业有着怎样的判断?2024年1月13日,以“客户思维、创新驱动、驭势而上”为主题的北汽重卡2024年合作伙伴大会在常州召开。会后,吴越俊接受了《中国汽车报》专访,并针对相关问题进行了详细解答。

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2023年对北汽重卡来说,无疑是突破市场、创新求变的一年。这一年,恢复性增长是重卡行业的主旋律,但同时也面临着存量竞争的压力。如此错综复杂的市场环境下,北汽重卡产销量分别突破5000辆和3000辆。对于这一成绩,吴越俊表示“总体符合预期”。

据他介绍,2023年6月,北汽重卡才真正形成批量生产能力。作为一个新品牌、新企业,仅用半年时间,以占据30%的市场容量,卖出了3000辆新车,创造了以往新品牌的销售记录,可以说非常不容易。产品快速上量的同时,质量爬坡方面也取得理想成效,整车AUDIT评分937,3个月内千车故障率493,两项指标均超过竞品20%,已达到国内头部企业的量产水平。

“这得益于管理上的创新。我们在国内率先推行全员质量管理,围绕工人、工程师、供应商‘三类人’重新搭建质量管理体系。实际上,最初我们遇到诸多困难,比如员工操作熟练度不够、供应链不稳定等。不过,只要理念到位、方法对头,就能迅速改变这种局面。”吴越俊指出,在“高质量、低成本”理念指引下,北汽重卡在研发管理、制造管理、采购管理、服务管理上开展一系列创新举措,靠着对全链条各环节严格把控,产品质量稳定性得到大幅度提升,不仅生产迅速步入常规,而且成本得到显著降低,全新产品成本较行业同级别老款产品成本低1~2万元。

2023年,北汽重卡市场导入取得成功,品牌形象、销售服务网络、生产交付、售后服务能力初步建成,其产品也凭借“油耗低、舒适性强、故障率低”等优势,收获了终端用户的好评。在此基础上,北汽重卡将在2024年持续快速上量,定下了全年销售1.6万辆的销量目标。

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如何实现这一目标?“要把质量进一步提高,成本进一步降低。”对于2024年重卡市场的走势,吴越俊认为并不乐观。他强调,在总体市场需求下滑的态势下,继续强化“高质量、低成本”的核心竞争力,是北汽重卡的立身之本。

“高质量、低成本”是北汽重卡破局的必然选择,这是建立在对市场趋势深刻洞察基础上所做出的回答。吴越俊分析到,重卡用户正从“散户”向“车队”转变,对于更高性能、更高品质、更低价格产品的需求日益强烈。同时,随着以新能源、自动驾驶等为代表的新一轮技术兴起,重卡产品竞争从过去注重功能,转向了创新技术竞争阶段,这要求企业聚焦高质量与低成本,构建强大的体系与管理能力。

基于此,2024年,北汽重卡将围绕“高质量、低成本”战略,通过理念转变、管理创新,以及数字孪生技术手段赋能,迅速形成网络能力、体系运营能力,进一步提升质量水平,降低成本,创造更大竞争力。

具体而言,在产品方面,北汽重卡将持续深耕细分市场,进一步完善产品结构且提升竞争力。此次大会期间,北汽重卡展出了22款车型,涵盖复兴、追梦、奋斗和新能源4大平台,包含牵引车、载货车、自卸车、搅拌车等。

其中,在燃气车、新能源细分领域,北汽重卡将加速现有产品快速投放市场,抓住这两个增量市场。不过,考虑到国内新能源重卡的推广应用,仍处于非商业化运营阶段,现阶段,北汽重卡并不急于上量,而是侧重于研究哪种技术路线能够让用户赚钱,并且做相应的技术储备,预计于2025年推出让客户盈利的产品解决方案。

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出口细分领域长期具备增长潜力,同样是北汽重卡不容错失的市场机遇。“对于新兴企业来说,海外是极其重要的市场。目前,我们在中东地区正在加快建厂,出口俄罗斯的整车资质认证也正在申请中。”吴越俊透露,北汽重卡将发力海外中高端市场,全面布局海外产品及渠道开发。在2024年1.6万的销量目标中,海外市场占据2000辆。

质量方面,北汽重卡将实现质量能力的再突破,3个月内千车故障率进一步降低,到2024年底,整车质量跟国际先进水平接近。同时,通过去除研发设计过程中的冗余,降低库存从而实现成本进一步降低;服务方面,基于高质量服务保障能力,北汽重卡推出了比同类产品多送价值10000元的“2年延保”,以及三大重磅承诺,即90天正常运营情况下,油耗不满意可退车;90天正常运营情况下,质量不满意可退车;修不好按天赔,超时维修将补偿2000元/天(最高5000元/次),持续为用户提供更精准快捷的服务。北汽重卡还通过数字化、智能诊断、配件供应方式模式改革等创新举措,让服务商、经销商、供应商等多方受益。此外,为了实现全年销量目标,2024年一季度,北汽重卡还面向经销商制定了帮扶策略,整体销售网络渠道能力有望得到大幅提升。

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基于2023年在质量、成本、服务、网络、团队等方面建立的优势,北汽重卡基本形成了“高质量、低成本”的核心竞争力。面向未来,北汽重卡将驭势而上,一以贯之地践行战略目标,在产品上有良好的产品定位,满足用户的使用需求,在服务上为用户提供良好的服务保障,让用户的梦想触手可及。

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