在新能源汽车市场，ID.7 VIZZION毫无疑问会成为今年最受期待的车型。从上海车展亮相到首发版预售，从静态品鉴到动态试驾，在这些关键节点上，邦老师与ID.7 VIZZION见了很多面，也试了ID.7 VIZZION这款车，总体对ID.7 VIZZION的评价是德系底子是优势，智能化得以补强，质感品质得以传承。

在万众期待下，ID.7 VIZZION终于在2023年内完成上市，共推出AIR版、PRO版、PRIME版、首发版四款车型，价格在22.77-26.27万元之间，起步价格下探至22万元，比之前的预售下调了1万元，并推出了总价值2万左右的7重购车大礼。整体来说，一汽-大众对于ID.7 VIZZION的定价和权益政策可谓是诚意满满。

入门即旗舰  产品价值诚意十足

价格高不高，首先要看产品力，因为任何脱离产品价值讨论价格的高低都是毫无意义的。

ID.7 VIZZION 起步即旗舰，全系标配了90多项配置，包含84.8度的三元锂大电池、AR HUD增强现实导视系统、Smart air隐藏式智能空调、车载智能系统、ID. Mate AI智能管家、变道辅助、触控式多功能方向盘、双层静音玻璃、自修复轮胎、电动尾门、后备箱脚步感应开启/关闭等等常用的配置。

同级车型配备大电池的车型售价

其中，重点说一说电池，因为电池是纯电车型最核心的配置。在现有的同级别产品中，能配备85度的大电池的纯电轿车车型，价格都在25万元左右，ID.7 VIZZION 起售价22万元，其实给足了诚意。

不仅如此，ID.7 VIZZION在车身用料上也是不惜成本，采用高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达 81%，车身扭转刚度超过46100N·m/deg ，让百万豪车的安全价值下探，带来真安全车身，同时还以B级车的车身为用户带来C级车的空间享受。整体来看，在用户日常的用车场景上，ID.7给到的配置及综合产品实力要略高于竞品。

价格仅为欧洲一半 国内价格与海外价格倒挂

除了产品力之外，对于一款全球车型，用户也会关注海外市场售价，通过对比来分析价格是否合适。

此前9月份的慕尼黑车展上，德国版大众ID.7已经率先预售，价格为56,995欧元，约合人民币45万元。对比之下，ID.7 在中国市场价格的起步价为227,777元，正好为德国市场的一半。如此一看，大家还会觉得ID.7 VIZZION的定价高吗？

在中国汽车刚刚起步的时候，同一款车型的售价，中国市场要远高于海外市场。而在智能电动时代，这种现状开始逆转，同一款车型，中国市场的价格已经开始低于海外价格。从这个角度来讲，ID.7 VIZZION面向中国市场环境的变化，给到用户的诚意还是很大的。

不赚钱 交个朋友

在市场上，一直有种声音，电池包做到84.8kWh，售价没有超过30万，几乎就是照着赔钱抢占市场份额的。基于三电的高成本等原因，对于新能源汽车，在早几年的时间里，大家一直吐槽价格居高不下，稍微好点的纯电车型就需要几十万的售价，而同级的燃油车型只有十几万，这让许多消费者望而止步。

随着新能源技术的发展、产业规模化等原因，以及近几年各大车企纷纷进行电气化转型，市场上的新能源汽车也越来越多，随之而来的就是市场竞争越来越激烈，高售价已然无法维持品牌的销量，卷价格成为了主旋律。

但是在B级轿车市场，卷价格并没有奏效，纯电新能源车型的价格仍然要高于传统的B级燃油车。ID.7 VIZZION的到来，不仅卷价格，将价格打到了地板，而且还卷价值，以真安全车身、真续航算法、真掀背设计、真隔热天幕、真母婴级座舱、真静音空间、真品质工艺等产品价值重新定义B级纯电轿车的综合价值，满足务实向新用户群体的需求痛点。

ID.7 VIZZION是大众汽车全面以中国本土市场的消费特点定义的第一款电动汽车。它不追求品牌溢价，放弃了传统的汽车配置模式，数字体验全面本土化。这一点，值得中国已经卷到极致的电动汽车玩家高度重视，因为大众也是奔着进一步卷而来的。

权益价值2万 诚意再次加倍

除此之外，为了给用户带来高品质、高价值、高安全的智能电动出行体验，ID.7还推出了7重权益政策，总价值也在2万元左右，给到用户的诚意再次加倍。

其中，7000 ID.点券、6000元装备升级补贴、3000元充电补贴再加上2000元的额外置换补贴，综合下来一共有18000元的现金等同权益，这些权益能给用户带来更多实实在在的优惠，让用户的购车成本再次降低。

【邦点评】

随着新能源汽车用户群体从小众走向主流、从尝鲜走向务实、从感性走向理性，中国新能源市场的“中后期”已经到来。ID.7 切中用户真实需求，坚持长期主义，依靠务实的产品定义，以更大的空间，更扎实的续航，更实用的智能科技等产品路径重新定义B级纯电市场标杆，凭借优秀的品质“长跑”，收获真实的用户口碑，加之2700万的用户基盘、强大的体系力量。我们坚信，ID.7 像是巨人起跑发力的第一步，当高速运转后，将迎来“几何式”增长。