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贵州的铜仁市地质条件很好，有着丰富的矿产资源，40岁的刘阳涛师傅驾驶着杰豹C6 4X2自卸车进行砂石料运输。作为一个驾龄已经18年的老司机，刘师傅在非常熟悉当地道路的情况下，他选择红岩杰豹C6 4X2自卸车的理由是什么呢？

动力强大，敏捷灵活

作为一个驾龄18年的老司机，刘师傅已经驾驶过很多车型了，从杰狮C6自卸车到杰豹C6 4X2自卸车他表示“一直感觉这些车型都很实用，所以也非常信任这个品牌，买车的时候首先想到的就是这个品牌”。

刘师傅所在的地区山路居多，他经常驾驶杰豹C6 4X2从山顶到山脚倒短，因为山路崎岖且狭窄不适合重卡行走，于是杰豹C6 4X2的灵活优势便展现出来，杰豹C6 4X2采用的是多变底盘，宽度适配2.4m或2.5m非常适合山地、乡村道路作业。

山路运输过程中陡坡很多，但刘师傅丝毫不担心这台车的动力问题，这得益于杰豹C6 4X2搭载的玉柴YCS06发动机，可产生270Ps的动力。同时这台车也有着不错的经济性，发动机超高压燃油系统+低摩擦材料+智能热管理技术，使发动机以最低的动力损耗获取极高的热转换效率。

驾乘舒适，可靠高效

咱们经常跑运输的卡友们都希望驾驶室能够舒适一些，对此刘师傅表示“我最喜欢的就是杰豹的驾驶室不仅有空气座椅，还有多功能方向盘，这比以往的老车型好太多了”。

红岩杰豹C6 4X2驾驶室的座椅采用人机工程学设计、配备安全带自动可调功能；驾驶时气动换挡助力，操纵更平顺且换挡力减轻50%。此外刘师傅还表示“山区雨水较多，杰豹C6 4X2的后视镜有自加热功能，同价位的车型很少会有这个功能，这也是刘师傅选择这款车的另一个原因。”

高强承载 安全运营

杰豹C6 4X2底盘有着军工品质HY300H双级减速铸造后桥，非常适合山区道路行驶，底盘自重低至5.8吨，悬架采用多片簧结构，多拉快跑，轻松满足刘师傅的运载需求。高清倒车影像，画面实时传输，全视野辅助监控，解决卡友们山路驾驶的后顾之忧。