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5月25日晚，2023中关村论坛在京开幕。中共中央政治局委员、北京市委书记尹力在开幕式上宣读了习近平主席的贺信。中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥出席开幕式并致辞。

丁薛祥指出，习近平主席专门发来贺信，充分体现了对科技创新和国际合作的高度重视。丁薛祥强调，中国将坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，加快实施创新驱动发展战略，为经济社会高质量发展提供有力支撑。完善科技创新体系，优化配置创新资源，加强科技基础能力建设，提升国家创新体系整体效能。坚持目标导向和自由探索相结合，加强基础研究，集聚力量进行科技攻关，全面增强创新能力。推动企业主导的产学研深度融合，加大企业创新支持力度，提高科技成果转化水平，加快建设现代化产业体系。深化科技体制改革，加大多元化科技投入，加强知识产权法治保障，形成支持创新的基础制度，激发各类人才创新创业活力。中国支持北京在基础研究、技术攻关、成果转化和产业化等方面继续走在全国前列，支持中关村加快建设世界领先的科技园区。

丁薛祥表示，中国愿积极参与全球创新合作，同世界各国共享创新发展成果。他提出三点倡议：一是完善全球创新治理，发挥国际组织和多边机制作用，携手打造开放、公平、公正、非歧视的科技发展环境。二是促进全方位国际科技合作，加强各国政府间、科技界、产业界的交流互动，推动人才、技术、资本、数据等要素顺畅流动。三是加强全球性问题研究合作，支持各国科研人员开展联合研究开发，共同推出促进全球可持续发展的研究成果。

01 大咖共话科技未来    

历经十余年发展，中关村论坛已成为全球性、综合性、开放性的科技创新高端国际论坛。2023中关村论坛由科学技术部、国家发展改革委、工业和信息化部、国务院国资委、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会、北京市人民政府共同主办。

在开幕式上，中国工程院、科学技术部等部门和单位发布了“北京国际科技创新中心建设情况评估报告”等十项重大科技成果，涉及区块链、量子计算等方面。其中一大成果为国际科技组织落地北京，据介绍，当前，国际氢能燃料电池协会、世界机器人合作组织、国际智能制造联盟等国际科技组织陆续落地北京。

在26日上午召开的2023中关村论坛全体会议上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏发表了题为《大模型改变世界》的演讲。

“我们正处在全新起点，这是一个以大模型为核心的人工智能新时代，大模型改变了人工智能，大模型即将改变世界。大模型成功地压缩了人类对于整个世界的认知，让我们看到了实现通用人工智能的路径。人工智能再次成为人类创新的焦点，越来越多的人认可第四次产业革命正在到来，而这次革命是以人工智能为标志的。”李彦宏说。

李彦宏认为，大模型将重新定义人机交互、重新定义营销与服务、催生AI原生应用。“未来，所有的应用都将基于大模型来开发，每一个行业都应该有属于自己的大模型，大模型会深度融合到实体经济当中去。”他表示，人工智能时代，IT技术栈将从芯片层、操作系统层、应用层的构成进化为芯片层、框架层、模型层、应用层共同构成。

但他同时也提到：“人工智能技术飞速发展过程中，确实有可能出现对人类不利的方向。防止失控，需要拥有先进AI技术的国家通力协作，从人类命运共同体的高度来制定规则。要参与规则的制定，就要先上牌桌，才能拥有话语权，才有全球竞赛的入场券。”

02 氢能发展引热议

在同期召开的新型储能及氢能产业发展论坛（平行论坛）上，与会专家、嘉宾对氢能相关产业链也展开了热烈讨论。

“现有液态电池还存在着几个核心的短板，关键是不够安全。我们提出了原位固态化的解决方案，既提高了安全性又解决了离子通道的问题。原位固态化可以走向全固态，可以有更低的内阻。”中国科学院物理研究所研究员、博士生导师李泓介绍，“我们先后开发出了三大类产品，最重要的是在22年11月首先开始生产的360GWh/kg高能量密度动力电池，在电芯层级达到量产，达到车规级，在全球范围还是第一个，在最近已经完成了整车公告，即将开始销售。未来，我们将在开发动力电池和储能电池的基础上，打通两大领域，希望发展出标准化的、高性能的、融合交通和一体化的固态电池技术解决方案。”

“氢内燃机和燃料电池将来会有一定的互补性，尤其在氢能源构建的初期。” 北京理工大学孙柏刚教授认为，氢内燃机在“双碳”背景下获得了新的发展机遇，“目前北理工参与的国内乘用车、商用车、内燃机企业的氢内燃机项目当中，热效率已经追平甚至超过国际德国日本先进企业的相关技术指标。”他同时表示，氢内燃机未来还将面临功率提升、可靠性提升的课题，力争能够使氢内燃机更强劲、更高效、零排放。

03 数据爆炸 需兼顾安全与发展

智能化网联化背景下，汽车在生产、制造、使用等环节都产生了海量数据，数据安全与治理同样引发行业关注。

“目前，奔驰中国已经建立了覆盖下属所有企业不同层级的数据安全管理机构，我们已经发布并实施了超过20多项数据安全合规的制度流程工具。今年1月，我们提交了数据跨境和评估报告，奔驰中国也积极推动汽车行业数据安全管理等相关合规措施的落地实施。” 梅赛德斯-奔驰（中国）首席合规官刘剑在数据安全治理与发展论坛上表示，“自动驾驶的不断进展以及AI技术的大量应用，一定会带来数据量的井喷，保证数据安全是行业发展的前提。我们也同时希望相关的政策法规能够兼顾安全与发展，在保障数据安全的同时支持科技创新，提升用户体验。此外汽车行业是全球化程度非常高的产业之一，汽车数据的跨境传输已经成为车企技术迭代和科技创新的必然选择。同时对于奔驰集团这样的跨国公司来说，全球化协同管理也决定了很难避免数据跨境传输的场景。因此我们呼吁中国与其他国家和地区能够尽快通过双边或者多边协定来促进汽车数据的跨境传输。”

“未来，数字化、智能化成为各个企业最核心的竞争力之一。现代汽车目前在大力推动电动化和智能化转型。电动化只是基础，未来真正的竞争或者说用户真正看重的还是产品的智能化。”北京现代汽车有限公司常务副总经理吴周涛表示，“从产品研发到客户体验，整个过程会产生大量数据。我们非常重视数据安全管理。我们根据国家《数据安全法》的一些要求，在内部制定了数据管理制度，来保证数据安全。此外，我们内部搭建了数据资产管理平台，对所有数据进行分类分级管理，让数据在整个运行过程中更为有效。”

据介绍，经北京网信办、国家网信办双重审核，北京现代的生产采购、索赔管理、全球质量反馈等300多个数据项准予出境，成为我国汽车企业中第一家申报数据出境业务场景全部获批的企业。

04 科博会展示吸睛“黑科技”

作为与中关村论坛融合举办的国家级国际科技交流合作盛会，2023中关村论坛展览（科博会）于5月26日~5月30日在中关村展示中心及海淀公园路西侧举办，展馆占地总面积约2.7万平方米。

本届展会设置了前沿科技和未来产业展区、数字经济、区域创新、医药健康、绿色双碳等专题展区，紧扣展览主题、紧跟时代热点。

在信息科技与智能制造展馆内，中国一汽带来全新红旗L5、红旗E001和红旗HQ9三款全新车型，以及自主研发的红旗智能平台HIS新概念驾驶舱。在新能源智能网联汽车展区，百度第五代量产无人车Apollo Moon、毫末智行小魔驼2.0、新石器无人车等智能驾驶产品亮相，观众可以与车辆充分互动，体验未来出行新模式。

我国智能网联汽车发展进入快车道，一大批智能驾驶产业链上的企业也在逐渐成长。斑马智行展示了智能汽车操作系统“三部曲”的平台演进；智行者带来了行泊一体高阶辅助驾驶系统；超星未来带来了智能驾驶计算芯片“惊蛰R1”；芯驰Semi Drive带来了舱之芯X9、驾之芯V9等产品。

在车规级芯片展示区域，来自宸芯科技、毂梁微、O—Net、广东省大湾区集成电路与系统应用研究院、君正、黑芝麻智能、紫光同芯、兆易创新、NEURON、瞻芯电子等企业的车规级芯片产品悉数亮相。

此外，陶清能源、卫蓝新能源、中科海钠等企业也带来了固态锂电池的展示。在绿色双碳专题展区，更有现代汽车氢燃料电池系统、华丰燃料电池、氢璞创能300kW碳板电堆等最新产品展示。