来源：中国汽车报网

公交是一个城市文明的窗口，它承载着千千万万个百姓的出行安全，也美丽了城市的风景。城市发展，公交先行。公交的滚滚车轮记录着一座城市的历史，也折射出城市的发展变化。5月22日,在素有“英雄”之城的武汉，《中国汽车报》记者跟随比亚迪商用车走进了武汉公交，深入体验和了解了比亚迪B10纯电动公交车为武汉带来绿色、安全、舒适、高效的出行服务，让所有来访者感受到这座城市中历史文化与现代交通的完美融合。

为武汉公交高质量发展增光添彩

展示城市文明，一辆公交车就是一个文明音符，70多年来，武汉公交跟随这座城市变迁的步伐，见证了武汉公共交通长足的发展，擦亮了城市文明的新窗口。

据介绍，根据武汉市委市政府部署，武汉公交于2015年启用纯电动公交车，也就是从那时起，武汉公交就与比亚迪商用车结下了不解之缘。

“从2015年的两辆车试运行到现在，8年时间里，比亚迪给我们印象最深刻的就是质量，在我们所有的公交车辆中表现突出；其次就是技术水平，在国内领先，尤其是比亚迪自主的‘三电’系统更是独具优势。”在接受《中国汽车报》记者采访时，武汉公交集团技术部负责人龚瀛表示，目前武汉公交已大规模应用比亚迪公交主要车型，从8米、10米、再到12米，凭借绿色、安全、舒适、高效的出行服务，比亚迪为武汉公交的高质量发展增光添彩。

“经过几年的实际运营，比亚迪以一流的产品、一流的品牌，并致以一流的技术、一流的品质，为我们提供了一流的服务，我们曾做过一次评比，比亚迪新能源客车所获综合评分最高，充分获得了一线运营人员的认可。所以在去年底，我们新增了200多辆B10车型。”龚瀛说。

武汉公交集团第一营运公司技术部部长李松也表示，目前，公交客运行业正在经历新一轮大发展、大变革、大调整，产业链优胜劣汰加剧、行业集中度不断提升，只有掌握新能源全产业链核心技术的企业，才能获得更大的发展机会。

“大浪淘沙之后，武汉公交从当初选购的九家品牌筛选到了最后四家，而比亚迪以更节能环保、噪音小、更低故障率和维护成本脱颖而出，司机师傅们也从‘开不适应’到‘抢着开’。”李松说。

据介绍，目前比亚迪已累计在武汉投放约1200多辆纯电动公交车，以执着的创新信念、全新的产品矩阵以及创新的设计、领先的技术为武汉公交带来了“全新解决方案”。

一条线路就是一张名片

一条公交线路串联起十个红色景点，坐上这趟公交专线车，可赴一场独特的武汉“红色文化之旅”，重温一段“城市红色记忆”。

而这条公交线路就是公交408路“爱国主义教育公交专线”，以作为城市“流动风景线”的公交车比亚迪B10作为载体，衔接武汉中共中央机关旧址纪念馆、八七会议会址纪念馆、江汉关博物馆等老汉口景点，漫游体验城市的发展巨变。

跟随着穿梭在汉口街头的公交408路车，深入到了老汉口的“红色”角落，真切感受到了城市的历史与过往。作为比亚迪全新一代10米级客车产品，B10纯电动公交车拥有前卫、亮眼的外观设计，合理的车身尺寸，宽敞的内部空间，轻松的操控体验以及先进的电控系统，能够有效的将高效运营和超低功耗相结合，全面满足了武汉旅客公交客运的各类需求，成为武汉的新名片。

据介绍，2020年推出的全新B系列客车，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔设计，以“大鹏展翅”全新设计语言解读城市大巴，实现车辆与城市风景的完美融和；以“悬浮的移动空间”化身城市精灵，让生活更美好，处处皆风景。

通过优化车窗布局，B10车身透光区域大幅提升10%，令乘客在车内拥有更宽阔的视野，有效消除公交车辆满员时的压抑感，也方便乘客提前了解目的站等情况。1.2米的车门宽度辅以低地板、低踏步设计，有利于乘客快速乘降，方便携带行李及行动不方便的人士乘车。

值得一提的是，本批B10整车电量350kWh，续驶里程超过350km，可充分满足武汉公交的日常运营需求；此外B10纯电动公交车采用比亚迪自主技术轮边电机驱动桥、全铝合金车身、动力电池热管理系统等全球领先科技，以安全可靠的运营品质带来卓越驾乘体验。

“我开的路线多半是在市区繁华路段，这辆B10的智能驾驶辅助功能和配置的电子后视镜、360°影像等，不仅保障了在车辆行驶过程中的安全，也让驾驶操作更便捷轻松。而且B10上线408路以来，凭借领先科技、贴心配置，打造升级版公交服务，深受市民游客的高度认可与喜爱。”武汉公交408路驾驶员蔡明钢补充说。