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摘要：芜湖市好用汽车租赁有限公司总经理张家贵先生出席大会并发表了题为《斩乱象、走正道、促发展——乱局之下好用车的思考和行动》的主题演讲。

近日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司、运联智库提供支持的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨第七届新能源商用车‘金熊猫奖’颁奖盛典”在成都隆重举行。

芜湖市好用汽车租赁有限公司总经理张家贵先生出席大会并发表了题为《斩乱象、走正道、促发展——乱局之下好用车的思考和行动》的主题演讲。

以下为张家贵的演讲内容，由电车资源编辑整理：

乱局之下，往往充满机会。张家贵呼吁，通过探寻当前行业乱象背后的根源，每位从业者都应从“我”做起，把万亿级别的城配物流行业做成有一股清流的行业，对社会有回馈、有价值的行业。

乱象本质：油车大混战 电车行业乱

张家贵表示，目前的乱象可以概括为“油车大混战，电车行业乱。”由于燃油车已陷入生存之战，则出现价格混乱现象。新能源物流车行业“深受其害”的表现为以下七个方面：

1、燃油车的价格乱象导致二手车商持有的燃油车大幅贬值甚至亏本抛售，新能源物流车也同样受其影响，新车和二手车的售价都很混乱。

2、由于新能源物流车价格混乱，导致提供贷款的金融机构产生“不安全感”，导致金融不稳定。

3、个别经销商因价格混乱，卖车赚不到钱，则开始出现以带“货”卖车忽悠司机，割司机的“韭菜”来赚钱谋生的现象。

4、零售商、批发商因市场价格混乱，出现了乱批发、乱串货的情况。

5、为新能源物流车承保的保险公司因市场价格混乱，则出现“躺平”现象，保持对新能源车收取高额保费。

6、由于乱象导致每个从业者都成为受害者，导致整个市场的观望情绪重。

7、市场低迷导致运营方、组织方、供应商之间相互抱怨。

张家贵说：价格混乱的本质是因为新能源车的飞速发展，对燃油车造成灭顶之灾，油车降价促销现象是符合常理的自我救赎。高库存、电池价格波动导致整个行业疑虑重重。

“我”是乱象根源，更是破局的关键

“我”指的是新能源物流车行业的每个主体，张家贵在形容“我”和乱象之间的关系时说道：雪崩发生的时候没有一片雪花是无辜的。

“主机厂”都想垄断市场采取恶意竞争手段，但推出的新产品却同质化严重，连市场层面的精准场景划分和场景深度挖掘工作都没有做到位，缺乏创新。主机厂要“斩”乱象，需要从产品入手，推出长寿命产品，降低产品的TCO，推出场景化、智能化和网联化的产品，增加创新，去“同质化”，寻找核心竞争力。

“运营商、经销商”通过在招募司机时许诺高额收入和精品货源来达到售车的目的。从而不断割司机、金融、车厂三方的“韭菜”。运营商们要“斩”乱象，需要关注用户价值，通过持续的服务提供持续的价值建立用户的终身价值体系。

“平台、运力”的运费在不断下调，平台盲目扩张。由于司机的收入得不到保证，则因逾期或断供被动放弃平台，离开行业甚至出现偷电池现象。平台、运力要“斩”乱象，则要停止盲目扩张，让运费价格回归合理。有序的扩张是要做到保证货源充足再进行运力扩张，同时在招募司机时要管控司机的期望值。

张家贵在谈及整个行业时说道：我们要构建核心能力，管好用户的全生命周期价值和产品的全生命周期价值，然后在生态伙伴中合理分配价值。

走正道，完善生态，恢复消费信心

“不骗客户，不骗伙伴，不和欺骗客户的企业合作”这是好用车始终坚持的“走正道”的最低纲领。张家贵表示，只有走正道才能完善行业生态，让消费者重新恢复对行业的信心，才能解除消费者观望的态度。从业者也能重拾信心，新加入的人也有信心投入更多的资源。同时，好用车也要求合作伙伴做到“五个不”：不虚夸收入、不虚假货源、不亏本乱市、不坑骗乱行和不助纣为虐。

他还希望行业媒体、协会等第三方机构发起一个“不骗客户，不骗伙伴，不和欺骗客户的企业合作”的行业自律协议。

科技生态服务赋能 助力生态健康发展

张家贵介绍，为探索促进行业生态健康发展的路径，好用车在实践中做了深入的思考，并确立了打造以“智联绿色城配，服务万千司机”为宗旨的科技型生态服务运营商的企业定位。

奇瑞集团也加大了对商用车的投入，打造低TCO的整车平台、租赁生态服务平台、智能网联科技平台和纯电+增程+氢能的动力总成平台，特别加大了智能网联科技平台的投入。集团确立了做强新能源轻商物流车、战略重组联合卡车加快重卡布局的战略；对轻卡板块，也布局了全新的纯电+换电+增程全新的平台和技术部署，在滑板底盘也做了前瞻技术布局。

上述平台的打造也为好用车打造科技型生态服务运营商提供了强大的科技助力。据介绍，好用车已构建起租售融生态、定制车业务、能源生态和服务生态四大业务板块，可根据客户痛点——车“贵”、点“费”、行业“难”提供全方位赋能的好用车方案，助力合作伙伴和行业生态健康发展。好用车今年加大招商，也加大和大客户的合作，通过自身资源给合作伙伴带来收益，赋能行业高速健康发展。

最后，张家贵总结道：乱的时候往往蕴含着更多的商机，不要因为有人先富着急，先富不是富，新能源物流车行业和其他的新兴行业一样，是个马拉松赛道只有走在正道上，才能收获长期的收益，只有走在正道上，才能有更多的优质伙伴和潜在收益；“你若盛开，蝴蝶自来。”

好用车张家贵：斩乱象 走正道 促发展 让行业回归健康有序|长沙市汽车及零部件产业技术创新战略联盟

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