随着“疫情”的阴霾逐渐消散，春天也如愿到来，物流的重启让货运市场重回正轨，在马达的轰鸣声中，活跃着躁动的氛围。

2023年2月24日，以“万有引力，聚变新生”为主题，由卡车新势力主办的“2023新生代人气卡车盛典”在北京召开，旨在为品牌和新生代用户建立真正沟通的桥梁，让品牌听到用户声音，让用户感受品牌诚意。

年轻化趋势全面显现 打开行业转型新思路

过去的2022年无疑是商用车市场的一场寒冬，在疫情的影响下，加之经济减速、消费走低、市场透支等多重不利因素的叠加影响，中国商用车销量整体下滑30%，其中重卡同比下滑52%，轻卡同比下滑23%，特别是在购买力持续下降及信心不足导致消费欲望低迷的当下，行业更需要口碑的建立，来增强市场信心，促进行业发展。

在活动上，中国电动汽车百人会副秘书长、教授级高级工程师师建华为活动致辞，他表示，以用户为中心已经成为众多商用车品牌的核心战略。据统计，80后、90后的卡车司机占比已经超越50%，新生代已然成为当前货运的主力军，他们对于选车、用车的的理念也在发生转变，需求变得越来越场景化、个性化、定制化。

中国电动汽车百人会副秘书长、教授级高级工程师师建华

在对中国商用车未来转型发展的路径规划上，工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长、中国汽车工业协会标准法规工作委甲醇汽车标准专业委员会秘书长魏安力对此进行了详细的解读，他认为，用户年轻化趋势及用车需求的全面升级，对行业未来发展极具影响力。

工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长、中国汽车工业协会标准法规工作委甲醇汽车标准专业委员会秘书长魏安力

卡车新势力主编李雅哲在活动现场表示：“本次2023新生代人气卡车盛典，我们希望将行业的新变化直观的展现在大家面前，以更加年轻化、全球化的视角见证中国商用车的变化与发展。通过一座座承载着荣誉的奖杯搭建起用户与企业沟通的桥梁，使企业真正走近用户、了解用户，让以用户为中心这一核心理念落到实处，从而赋予这些奖项更加深刻的意义，为行业的转型升级打开全新思路。”

卡车新势力主编李雅哲

8个月线下调研 持续挖掘新生代卡友需求

为了挖掘新生代卡友的真实反馈，2022年，卡车新势力耗时8个月不断走访。与90后卡友以及社区群内的卡友伙伴，共同讨论行业的起伏与运费走低的缘由；全程跟拍在外漂泊奋斗的90后卡友，分享他辛苦奔波后与家人团聚的温馨时刻；与90后女性司机讨论作为卡车司机中的少数群体遇到的困惑与收获……在本次活动的《卡车脱口秀》环节，新生代卡车司机徐宝芝与陈冲真实分享了自己从业以来的所见、所闻、所感，并表达了其作为年轻卡友对车辆的诉求。

卡车脱口秀

陈冲表示：“比起身边年长的司机，我觉得我们年轻一代对于车辆的要求更高了，以前他们只觉得能拉货、能跑就行，而我却对车辆的安全性、可靠性要求更高。另外现在油价这么高，节油也比以前更重要了，再加上现在很多年轻人是因为喜爱开车才从事物流运输行业，更像是把车看作是自己的家，会按照自己的喜好去布置内饰，因此，我们对个性化需求也很高。”

相比之下，徐宝芝则更加注重整车的舒适性能，她说道：“一方面，在工作之余，回到车里我希望可以尽量舒适一些，如车辆座椅、空调都可以提升驾乘体验，也能给我们带来更多的幸福感。另一方面，作为年轻卡车司机，我们对于车辆的智能化需求更多了，比如大屏、倒车影像等。”

天地风霜尽，乾坤气象和。期待在新的征程中，将荣誉化为启航的风帆，成为迈向更高台阶的新动能。